沥青混合料再生利用：施工作业与养护决策

旧路废料的再生与利用是路面大修过程中必须面临的问题。高速公路大修过程中翻挖、铣刨的沥青混合料如果被废弃，不仅会对环境造成污染，而且是一种极大的资源浪费。对旧沥青路面材料进行再生利用不仅可节约沥青和砂石等材料，取得直接的经济效益，而且能保护生态环境，产生良好的社会效益。

常用再生技术分为现场冷再生、厂拌冷再生、现场热再生和厂拌热再生等。每种再生技术各有特点，但并非这四种再生技术都适合于处理各种路面破损，对于不同的路面破损状况，应选择相应的再生方案，以达到效益最优的目标。因此，在路面大修工程中到底选择哪种方案还需进行详细的路面调查分析，铣刨料经再生后可以用在面层、基层，也可以用于处理湿软路基。其中，采用再生技术将面层铣刨料用于基层、底基层具有很好的经济效益，不仅施工进度快、开放交通早，还具有柔性材料的特点（如可以减少反射裂缝），同时，面层与基层之间的结合好，受力状况得到改善。

实践表明，沥青路面大修时，再生技术已经变成最有吸引力和竞争力的道路维修方法。再生和加铺技术结合使用以后，维修工艺就包括有加铺层和无加铺层的再生。在实际工程中，选择再生方案主要考虑工程、经济、能源三个因素。

①工程因素。工程评价最基本部分是通过路况调查或路面评价确定原有道路的状况。路面评价不当会引起再生方法选择不当，从而无法达到预期性能。路面评价应充分考虑以下因素：路面行驶质量，路面的结构情况，路面损坏的类型、密度和程度，路面原使用的材料和加铺层计划使用的材料，预期设计寿命。(www.xing528.com)

②经济因素。应根据工程造价对再生技术进行评价，在经济分析过程中考虑各方案的寿命周期费用。

③能源因素。沥青路面的再生降低了运输成本，减少了材料的需求量，可以有效地保护生态环境。然而，节省的能源数量取决于具体的再生类型。选择再生技术时需要考虑能源消耗。在最终决定采用何种再生技术前，应考虑以下因素：可以使用的机械、承包人的施工经验、初期投资费用、寿命周期费用、交通控制、施工长度等。