沥青路面施工作业与养护技术

2.4.2.1　碾压流程及一般原则

1.压实程序

压实流程分为初压、复压和终压三道工序。初压的目的是整平和稳定混合料，同时为复压创造有利条件，是压实的基础，因此要注意压实的平整性；复压的目的是使混合料密实、稳定、成型，混合料的密实程度取决于这道工序，因此必须合理地选择压路机类型和调整压路机的振频、振幅；终压的目的是消除轮迹，最后形成平整压实面，因此这道工序不宜用重型压路机在高温下完成。

2.压路机的碾压方向

碾压时应将驱动轮面向摊铺机。碾压路线及碾压方向不应突然改变而导致混合料产生推移。压路机的启动、停止必须减速缓慢进行。

3.压路机的错轮

无论何时，压路机都应从外侧低处向路中碾压。二轮压路机向前碾压第一遍后，不应在碾压作业段前端错轮，应原路退回碾压第二遍，在碾压作业段的后端进行错轮，然后再碾压下一个碾压带，相邻碾压带应重叠15 cm左右。压完全幅即为两遍。压路机应在完全退出碾压作业段后停止振动并缓缓错轮，以免错轮过急推移或挤起混合料。

4.边部的压实

为了防止压路机碰撞路缘石，压路机不能靠近路缘石碾压，应与路缘石间留10～15 cm的宽度，用振动夯板进行夯实。振动夯板应紧随摊铺机趁高温进行夯实，待压路机复压完后，还需要用振动夯板消除压路机留下的轮迹。

5.碾压过程中注意的问题

（1）碾压作业段的起终点应有标识，最好插旗表示，以免出现漏压现象。(www.xing528.com)

（2）在碾压过程中，为了不使混合料温度下降过快，下一个碾压带就要向摊铺机靠近一些，使折回处不在同一横断面上，而是呈阶梯形随摊铺机前进。

（3）在碾压过程中，压路机有沥青混合料粘轮或被带起现象时，可向碾压轮洒少量清水或洗衣粉水，严禁洒柴油；轮胎压路机可不洒水，或在连续碾压一段时间待轮胎已发热后停下洒洗衣粉水。为保持碾轮的温度，轮胎压路机应在热的混合料上连续碾压。低温施工时可使用环形物围住轮胎来阻挡冷空气的直接侵袭。

（4）碾压后的路面在冷却前，任何车辆、机械不得在路面上停放（包括加油、加水的压路机），并防止矿料、杂物、油料等落在新铺的路面上，路面冷却至50℃后才能开放交通。

2.4.2.2　振动压路机振频和振幅的选择

在碾压机械的选型中已论述过，为了获得最佳的碾压效果，在复压时要选择调频调幅振动压路机，因此合理地选择压路机的振频和振幅是非常必要的。

振频主要影响沥青面层的表面压实质量。在压实层厚度和碾压速度确定后，就要选择压路机的振频，使得冲击间距比压实层厚度要小一些，以避免表面发生短的波纹，由此可以确定最低的振频要求，根据瑞典斯德哥尔摩市道路局研究的成果，沥青路面的碾压振频宜为33～50 Hz，能够得到良好的压实效果。

振幅主要影响沥青面层的压实深度。当碾压层较薄时，宜选用高振频低振幅，而碾压层较厚时，则可在满足最低振频的要求下，选取较高的振幅，以获得较高的压实度。对于沥青路面，压路机振幅通常宜为0.4～0.8 mm。

2.4.2.3　横向接缝处的碾压

横向接缝碾压时，应先用双轮钢筒式压路机横向静压。压路机位于已压实的混合料层上，伸入新铺层的宽度为15 cm，然后每压一遍向新铺混合料移动15～20 cm，直到3/4轮宽在新铺层上为止；再用振动压路机低频低幅横向碾压两遍，最后与相邻的新铺层共同作为一个碾压作业段进行碾压。需要特别重视的是，横向接缝处的碾压也要注意温度的影响，高温或低温时的过度碾压都会使新铺层出现裂纹。