随着我国电动汽车产业的快速发展，电动汽车市场化步伐不断加快，消费人群逐年增加。陈新亚同志长期专注电动汽车创新技术的研究，潜心编著了《电动汽车为什么会跑》一书。该书系统阐述了电动汽车整车的优化匹配及关键零部件（动力电池、电机、电控单元）技术，还介绍了纯电动汽车、混合动力汽车、燃料电池汽车以及电动汽车充电设施、电动汽车的驾驶与维护等内容，图文并茂，通俗易懂。该书对从事电动汽车管理、驾驶人员全面了解电动汽车构造、科学驾乘电动汽车具有积极的指导作用，同时也是针对广大公众进行电动汽车技术科普教育很好的参考书。
我国电动汽车发展历史始于20世纪80年代，经历了二轮电动自行车、三轮电动车、四轮轻型电动车的发展历程。这是具有中国特色的电动汽车发展道路，从低档切入，逐步提升技术含量，为一大批有需求的老百姓提供技术成熟、行驶安全、性价比好的电动汽车，既节能环保，又解决了短距离出行的问题。
21世纪伊始，节能与新能源汽车发展上升为我国国家战略，主流汽车企业获得了政府专项资金支持。15年来国家投入巨资，加大发展电动汽车产业化的力度，一汽、二汽、上汽、北汽、比亚迪、江淮、安凯、宇通、中通、金龙、常隆等，在发展电动汽车上投入不少人力、物力和财力。现在，我国电动汽车发展已经由研发向产业化、由城市示范向培育市场化转变。整车结构日益优化，电池、电机、电控技术日趋成熟。
党中央和国务院对节能与新能源汽车的推进工作高度重视和支持，发布了《节能与新能源汽车产业发展规划（2012—2020）》，并鼓励城市发展电动公交车及私人购买电动汽车，陆续出台了优惠政策和费用补贴。加上充电桩基础设施不断完善，电动汽车有广阔的发展前景。
专家预测到2020年，全国上路的电动公交车达到20万辆；全国上路的电动出租车达到30万辆；全国上路的电动物流车达到20万辆；全国上路的电动公务与私人乘用车达到430万辆；累计销量达到500万辆电动汽车的规划目标。
我本人曾担任中国电工技术学会的专职领导职位多年，见证了我国电动汽车的发展历程，建议新能源汽车发展应该以纯电动为主，融合多元发展，多样化，个性化。新能源汽车产业的发展要坚持十八届五中全会提出的“创新、协调、绿色、开放、共享”的五大发展理念，非常重要。城市交通发展路线图，既要发展以电池为动力的电动汽车，又可以发展以天然气为燃料的公交车，以及甲醇燃料汽车、城市地铁、有轨电车、无轨电车、单轨旅游观光电车，还有在城市社区、高校院区等为老年人短距离专用的三轮、小四轮的轻型电动代步车等。(www.xing528.com)
在国家大力实施鼓励发展电动汽车政策的支持下，在各级政府部门的大力推动下，电动汽车的使用环境不断优化，有理由相信到2020年，我国有望成为全球电动汽车产销大国。
到2020年，整体优化匹配，动力电池、电机、电控及关键零部件技术总体上达到国际先进水平。电动汽车的三大核心技术将实现由量到质的飞跃，技术成熟度极大地提高，安全可靠性极大地提升。我们的目标是：要制造电动汽车，更要造好优质、可靠、安全的电动汽车。
中国电工技术学会第七届理事会名誉理事长
2016年5月
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