驻车制动器的操纵方法，因装置形式不同而异。驻车制动操纵装置大体有四种形式：一是传统的拉杆式，二是抽拉式，三是踏板式，四是电子按钮式。现在多数车辆采用的是拉杆式，即驻车制动器操纵杆。驻车制动器操纵杆大多装在仪表板下方，与变速杆靠近。其操纵方法是：将四指并拢，虎口向上，大拇指虚按在杆顶的按钮上（见图1-9），将杆柄向后拉紧，即起制动作用；放松时，先将杆稍向后拉，然后用大拇指按下杆顶的按钮，再将杆向前推到底，即解除制动。对于钢索式绞盘驻车制动器操纵杆，使用时要用手反复拉动数次，直到感到拉紧时，即起制动作用。其放松方法与普通驻车制动器操纵杆相同。
操纵驻车制动器操纵杆时，禁止以下事项：
（1）不了解驻车制动器操纵杆的类型，强拉强扭，不但不能使车辆制动，而且可能造成驻车制动器的损坏。
（2）驻车制动器操纵杆未拉到底（或未拉紧），使驻车制动器处在半制动状态，危及停车安全或影响制动效果。
图1-9 拉紧驻车制动器操纵杆(www.xing528.com)
（3）驻车制动器操纵杆未松到底，在驻车制动器还处于制动状态时就使车辆行驶，极易造成车辆起步困难，即使起步行驶了，也会增加耗油，烧坏驻车制动器。
（4）在车辆未完全停止时，就使用驻车制动器操纵杆，从而使车辆紧急制动，损伤车辆各相关部件。禁止在行驶中使用驻车制动器。
（5）不熟悉驻车制动器操纵杆位置，错将变速杆或加力杆作为驻车制动器操纵杆使用，延误紧急制动的时机。
电子驻车系统一般以按钮的形式安装在变速杆附近，拉起按钮为制动，按下按钮为解除制动。当点火开关位于“ON”位置时，按钮上红色指示灯亮起，表示电子驻车系统启用。如果红色指示灯闪烁，表示电子驻车系统未夹紧或正在实施动态制动。如果绿色指示灯亮，表示电子驻车系统正在实施控制。
免责声明：以上内容源自网络，版权归原作者所有，如有侵犯您的原创版权请告知，我们将尽快删除相关内容。
