【摘要】:制动踏板是车轮制动的操纵装置,用来降低车速和停车。操纵时,两手握稳转向盘,先放松加速踏板,然后用右脚掌踏在制动踏板上,以膝和踝关节的屈伸动作踏下或放松。紧急制动时,应用力将制动踏板迅速踏下,使汽车在最短距离内停住。不使用制动踏板时,右脚应离开,踏在加速踏板上。未能掌握本车制动踏板的自由行程,踩踏时没有过渡感,使制动过硬或过软。穿拖鞋或高跟鞋等不适宜驾车的鞋子操纵制动踏板。
制动踏板俗称“脚制动”。制动踏板是车轮制动的操纵装置,用来降低车速和停车。制动踏板用右脚操纵(自动档汽车也可用左脚操纵)。操纵时,两手握稳转向盘,先放松加速踏板,然后用右脚掌踏在制动踏板上,以膝和踝关节的屈伸动作踏下或放松。应根据不同的制动装置和要求的制动效果,选择踏下制动踏板的行程和速度,可分别采用立即完全踏下、先轻踏再逐渐重压或随踏随放等方式,以达到平稳减速或停车的目的。紧急制动时,应用力将制动踏板迅速踏下,使汽车在最短距离内停住。对于液压制动的制动踏板,按技术规范要求,应踏一次有效,但在实际使用中,为了增强制动力,可以先踏一次,迅速放松,接着再迅速踏下,直到感到阻力时,再根据情况决定用力的大小。不使用制动踏板时,右脚应离开,踏在加速踏板上。操纵制动踏板时,禁止以下事项:
(1)踏制动踏板时,忘记双手稳定转向盘,制动时未能按照先方向后制动的原则,致使车辆制动时跑偏,发生事故或险情。
(2)踏制动踏板时,不顾本车制动踏板的样式和制动形式,动作过猛或过轻,使制动过急或过缓。
(3)未能掌握本车制动踏板的自由行程,踩踏时没有过渡感,使制动过硬或过软。
(4)不顾制动力的需要,一次将制动踏板踏到底,造成紧急制动。(www.xing528.com)
(5)在将脚从加速踏板移至制动踏板的过程中,抬腿太高,动作过大,既费体力又延误制动的时间。
(6)踏制动踏板的动作不准确,不是用脚掌中上部踏,而是用脚尖或脚跟踏,造成制动不力。
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