陇西公路管理规定及设施情况

一、管理单位

公路管理站 1960～1978年，由县交通局、交通邮政局、工交局确定领导分管，下设办事员1～3人，开展道路规划、测设、施工等业务。1979年成立县公路工程队，1984年改称陇西县县乡公路管理站，有职工18人，站址南河桥头，有汽车2辆，手扶拖拉机2辆，柴油小翻斗1辆，少先吊、打夯机、切断机各1台，负责县乡公路的建设与养护。

运输管理站 1952年天兰铁路通车后，文峰镇成为商埠和物资重要集散地，搬运装卸业务量增大，于当年成立县联合运输管理站。1955年改称县群众运输管理站（简称群运站），设站长1人，副站长1人，有职工213人，胶木轮畜力车61辆，主要承担火车站货场货物装卸、搬运和管理民间运输。1956年7月成立陇西县运输合作社和陇西县搬运合作社。1958年8月运输、搬运两个合作社并为地方国营县搬运公司。1964年1月，增设县机关企事业单位车辆管理办公室（简称车辆办），与群运站合署办公。1966年群运站撤销，1973年恢复县群运站与车辆办，仍合并办公。1978年3月，群运站由陇西县搬运队代管，车辆办独立设置。1980年县搬运队撤销，群运站单独设立。1982年群运站、车辆办再次合并为县民间运输管理站。1984年全省统一更名为公路运输管理所，所址设文峰镇，占地面积1600平方米，县城分设业务点。全所职工22人，正副所长各1人。

交通监理站 1955年，临洮交通管理流动收费小组巡回陇西、渭源、漳县，负责干线公路定天、会陇、殪陇公路交通管理收费工作。1957年4月成立陇西交通管理站，设站长1人，干事1人，在城郊春场租用私房3间办公，隶属陇西县工交科。1958年改称县春场管理站，1960年改称县车辆管理站，并迁移于县城南门外定天公路旁。1962年改为陇西公路交通管理站，属岷县监理所管辖。1968年划归定西公路总段辖（内设监理组），1970年，改称定西地区陇西交通管理站，1979年改称甘肃省陇西县交通监理站，沿用至今，隶属省交通厅交通监理局，设站长1人，副站长1人，监理员5～8人。重大交通事故：1983年5月18日，兰州石油化学工业公司行政处汽车驾驶员马金山驾驶55-00677兰州牌大客车由甘谷去兰州，途经陇西四店儿梁，行驶至殪陇公路19公里491米处慢上坡时，车辆驶出路外，翻入左边高差14米的河沟内，13人当即死亡，马金山同时摔死，6人重伤，车辆损失严重。1984年9月21日9时，陇西县汽车队客车驾驶员米富春，驾驶25-81610号大客车，出车文峰至通渭县榜罗镇班次。在返回文峰途中，行至定天公路112公里处康家停车点时，利用停车上下乘客的机会，钻到车底部调整刹车，由于忽视安全措施和地形选择，调整刹车时导致车辆自动滑行，翻在公路右侧1.8米的路基边坡下，死亡3人，受伤7人，经济损失3887元。米富春被判处有期徒刑3年。

二、养护、路政

1985年底，干线公路共配备专业养护道班19个，养路工人83人，进行常年性养护。(www.xing528.com)

西碧、李红等9条县乡公路建立养护道班（组）19个，配备亦工亦农养护人员94名，进行分段责任制养护。养护中，亦贯彻了“民办公助，民工建勤”的方针，即凡居住公路两旁15公里范围的居民、社员，每年都要进行5天的公路备沙、养护建勤义务，坚持自修、自养、自用，保证了公路完好率。为维护公路交通秩序，保障运输安全畅通，制定了路政管理规定：

陇西县交通图

公路路基、路面、排水沟、桥梁、涵洞等各种建筑物及交通标志和行道树，列为国家财产，任何单位和个人都不得侵占和破坏。

为确保公路完好、畅通和行车安全，严禁在公路上碾场晒粮、摆摊设点、集市贸易、开沟引水、堆积杂物；严禁在公路用地范围内采石挖土、筑坝修渠、埋设管道、设置电杆、倾倒垃圾。

每年春秋两季，进行护路宣传教育，巡回检查，教育每一个公民自觉遵章守纪，爱护公路。