结构检测与鉴定：结构分析与校核

1)两种极限状态

基于《统一标准》,在结构或构件的分析与校核中采用的是极限状态分析方法。 对于持久状况,结构或构件校核应进行承载能力极限状态和正常使用极限状态的校核分析；对于短暂状况(例如检修期、偶然作用等),除应进行承载能力极限状态的校核分析外,还可根据需要决定是否进行正常使用极限状态校核分析。 承载能力极限状态的校核是将截面内力与结构抗力相比较,以验证结构或构件是否安全可靠；正常使用极限状态的校核是将变形和裂缝与规定的限值相比较,以验证结构或构件能否正常使用。

2)方法标准

在结构构件分析与校核中,除专门说明外,应符合国家现行设计规范的规定,如《混凝土结构设计规范》(GB 50010)、《钢结构设计标准》(GB 50017)和《砌体结构设计规范》(GB 50003)等。 在受力复杂或国家现行设计规范没有明确规定时,可根据国家现行设计规范规定的原则进行。 如需采用过期规范,则属于方法偏离,检测机构应有质量控制文件规定,经技术判断和批准,并征得客户同意。

3)荷载或作用

结构构件上荷载或作用取值的基本原则是应符合实际情况和相关规范要求。 在现场调查、检测和核实的基础上,当符合现行《建筑结构荷载规范》(GB 50009)的规定时,应按规范选用；当现行《建筑结构荷载规范》(GB 50009)未作规定或按实际情况难以直接选用时,可根据现行《建筑结构可靠性设计统一标准》(GB 50068)有关的原则和规定确定；作用效应的分项系数和组合系数应按现行《建筑结构荷载规范》(GB 50009)的规定确定。 补充说明一点,当调查结果表明实际荷载或作用大于现行规范取值时,首先应明确其不符合现行规范要求,并分析超载对结构可靠性的影响。

考虑到既有建筑的目标使用年限通常比新建建筑的结构设计使用年限短,而风荷载和雪荷载取值是随着时间参数变化的,按照不同期间内具有相同安全概率的原则,应对风荷载和雪荷载的荷载分项系数进行适当折减。 《工标》对后续使用年限为10 年、20 年以及30 ～50 年的既有建筑,上述折减系数分别取0.9、0.95 和1.0。 楼面活荷载是依据工艺条件和实际使用情况确定的,随时间变化小,因此对于楼面活荷载无须折减。(www.xing528.com)

4)结构构件材料强度的取值问题

材料强度的标准值,应根据结构构件的实际状况和已获得的检测数据按下列原则取值:当材料的种类和性能符合原设计要求时,可取原设计值；当材料的种类和性能与原设计不符或材料性能已显著退化时,应根据实测数据按现行国家有关检测技术标准的规定确定,例如《建筑结构检测技术标准》(GB/T 50344)、《回弹法检测混凝土抗压强度技术规程》(JGJ/T 23)等。

5)载荷试验

当结构分析条件不充分(如缺失设计施工图和竣工资料)时,可通过结构构件的载荷试验验证其承载性能和使用性能。 结构构件的载荷试验应按现行专门标准进行,例如《建筑结构检测技术标准》(GB/T 50344)、《混凝土结构试验方法标准》(GB 50152)等。 当没有结构试验方法标准可依据时,可参照国外标准或按自行设计的方法进行检验,但在使用前,应按质量控制程序进行方法确认,以保证该标准方法满足检验需求。

6)其他

结构或构件的几何参数应取实测值,并考虑结构实际的变形、偏差以及裂缝、缺陷、损伤、腐蚀、老化等因素的影响。 其中,严重腐蚀的影响有两个方面:一是使构件截面积减少；二是腐蚀降低材料的性能(如韧性)。 补充说明一点,当结构或构件的几何参数检验合格,且无对结构构件的受力性能或安装使用性能有决定性影响的严重缺陷时,可采用原设计值进行结构分析和校核。