【摘要】：公路工程尤其是山岭重丘区的公路工程，弃土（渣）量较大，降水及暴雨较多地区，弃土的冲刷程度也比较严重，因此要特别重视取土、弃土场的环境保护。取土、弃土（渣）场的选址，见“施工准备期环境监理”相关章节。弃渣不得弃入或侵占耕地、渠道、河道、道路等场所，必须运至指定的弃渣场。在施工结束后，应对取土、弃土场进行修整、清理和生态恢复，包括复耕或绿化等，并必须有相应的水土保持措施。
公路工程尤其是山岭重丘区的公路工程，弃土（渣）量较大，降水及暴雨较多地区，弃土的冲刷程度也比较严重，因此要特别重视取土、弃土场的环境保护。
（1）取土、弃土（渣）场的选址，见“施工准备期环境监理”相关章节。
（2）在路侧选用田地取土时，取土厚度应在当地地下水位线以上至少0.3 m，防止地下水出露，影响生态环境。
（3）禁止废渣、土石等向洞口、水体、山涧随意堆弃和无序倾倒。弃渣不得弃入或侵占耕地、渠道、河道、道路等场所，必须运至指定的弃渣场。
（4）为防止固体废弃物堆积体被冲蚀或易发生滑塌、崩塌，应贯彻“先挡后弃”原则，设置拦渣坝。拦渣工程选址、修建，应少占耕地，尽可能选择荒沟、荒滩、荒坡等地方。一般有土坝、干砌石坝、浆砌石坝等形式。土坝构造简单，便于施工，尤其在高速公路项目区，具有大型推筑、碾压设备，最适于修建土坝。(www.xing528.com)
（5）弃渣应在指定范围内严格按照相关要求堆置。应整齐、稳定，不遗留陡坡、滑坡、塌方等隐患，并且排水通畅。河道不得弃渣。桥头弃土不得挤压桥墩、阻塞桥孔。
（6）取土、弃土（渣）场的边坡，都应在工程防护的基础上，尽可能创造条件恢复植被，特别是草灌植物的应用，尽力把工程措施和植物措施很好地结合起来。这不仅能控制水土流失，维护坡面稳定，而且对生态环境改善具有重要意义。
（7）在施工结束后，应对取土、弃土场进行修整、清理和生态恢复，包括复耕或绿化等，并必须有相应的水土保持措施。可按要求在地表覆盖熟土还耕或绿化，或与当地土地管理部门商议后，对取土坑进行改造，放缓边坡，使边坡稳定，或开发成水源、鱼塘。
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