公路工程费用监理方法及影响

从监理措施采取的时间不同分类，可以将费用监理分为事后监理（反馈监理）、事前监理（前馈监理）和跟踪监理（过程监理）三类。

1.事后监理

事后监理（反馈监理）是指监理工程师将费用监理信息输送出去后又把作用结果返送回来，并对信息的再输出产生影响，以起到费用监理的作用。在费用监理中，为了对施工中的各种耗费进行有效的监理，要求把实际耗费同合同价进行比较，并把发生偏差的信息反馈给各方，以便及时进行调整，保证费用监理目标的实现。

2.事前监理

事前监理（前馈监理）又叫作主动监理，是指在发生目标偏差以前，即在实际工程费用超过合同价格之前，根据预测的信息采取相应的措施予以调节，使工程费用不偏离或尽量少偏离合同价。比如，对工程量清单中的分项工程（工程细目）做出单价分析表，了解承包人的报价水平，对各种单价（计日工单价）做出分析，以便掌握在出现工程意外时所采取的措施。(www.xing528.com)

这意味着监理工程师必须在全面了解工程特点、承包人的施工能力及技术水平、施工环境和地质地形及原材料等情况的基础上，对下阶段施工中可能出现的意外情况进行预测。在预测基础上采取预防措施，从而做到更有效的监理。

3.跟踪监理

跟踪监理（过程监理）是指监理工程师跟踪施工过程，并对其进行监理的一种监理方法。旁站监理即是一种典型的跟踪监理。跟踪监理是一种日常的监理，事前监理与事后监理最后都要通过跟踪监理才能起作用。没有跟踪监理，事前监理和事后监理就没有意义。另外，跟踪监理能及时反馈信息，可以立即采取措施加以调整，取得立竿见影的监理效果。