任何行业的生产成本都有其内在规律性。预拌混凝土生产成本的组成主要是原材料费和各项经营管理费两部分,其中各项费用占成本的权重有其基本规律性,初步统计的结果见表1-3,表中数据供参考。
表1-3 混凝土各项费用比例参考表
在成本构成中,影响成本变化的因素有以下几个:一是原材料价格变化;二是产量的变化造成企业管理费的波动;三是混凝土运输距离的变化引起油耗相应的增减,从而影响混凝土成本的变化;四是管理不善造成的损失浪费或质量、安全事故造成的意外损失等。企业通过成本分析找出原因,采取对症措施,能降低成本。从表1-3中的数据可知:(www.xing528.com)
(1)原材料占成本的70%,是影响成本的主导因素,而主材又占其中的50%~60%,水泥占主材份额的60%~70%。因此,在保证混凝土设计强度及混凝土工作性能的前提下,改进配合比,采用有效的科技成果,尽可能减少水泥用量,是降低成本的有效途径。例如:C30以上混凝土采用“增效剂”,可节省水泥30~40kg/m3,根据各地水泥价格不同,可降低成本3~10元/m3。
(2)在分摊单方混凝土生产成本的各项费用中,折旧费、人工费、办公费及其他费用的分摊数额与产量成反比,产量高分摊数额就少,产量低分摊的就多。因此,企业在长时间低产运营时,要精简机构,加强管理,防止各项管理费用过大而出现生产成本过高现象,以免企业效益受影响。
(3)各项费用中油料费占单方成本近15%,因此,企业必须加强对车辆油料消耗的考核和管理。即:做好加油记录的同时抄录各车辆运距(里程表表数),定期公布各车辆油耗;对同车型、同车龄罐车耗油量进行对比考核,如发现某车辆耗油异常,应及时找原因,采取针对措施加以纠正;对单车耗油低的车辆司机加以奖励,激励司机树立节油思想。这些措施对节能降耗都有实际意义。
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