汽车发动机电控系统中的电子控制单元及其功能

电子控制单元（ECU）主要由输入电路、微处理器（CPU）、存储器和输出电路组成，如图6-37所示。其工作过程如下：

图6-37 电子控制单元的组成

（1）由输入电路对输入信号进行处理

1）放大。一些输入传感器，如氧传感器，产生的电压信号还不到1V。因此，在将这类信号送往微处理器之前必须先对其进行放大。信号放大是通过装在ECU内部的输入信号处理芯片的放大电路来完成的。

2）模-数（A-D）转换。必须将模拟信号转换为数字信号才能被微处理器使用。这一工作是由ECU输入信号处理芯片内的模-数（A-D）转换器完成的，如图6-38所示。

（2）微处理器 微处理器在各种存储器的支持下，统一指挥各组成部分，完成对输入信号的运算并作出决策。

（3）存储器 发动机工作时，ECU接收来自各种传感器的大量信息，微处理器不能立即处理所有的信息；有些信息也不会马上使用。此时CPU会将这些信息暂存于随机存取存储器（RAM）的指定地址单元，以便需要时调用。(www.xing528.com)

在只读存储器（ROM）内存储着指挥电子系统工作的程序和与各种运行工况相关的理论空燃比及点火提前角等标准信息。各个传感器告诉微处理器有关发动机运行工况的信息。微处理器从存储器中读出这些标准信息，并将其与传感器的输入信号相比较。然后，微处理器做出相应的决定并控制喷油器和点火模块等工作。

1）随机存取存储器。储存在RAM内的信息是随时可以改变的。微处理器可以向RAM内写入信息，也可以读取RAM内的信息，还可以随时擦除RAM内的信息。随机存取存储器可分为易失性存储器和非易失性存储器。

当点火开关断开时，易失性存储器会擦除已存储在其内部的信息。非易失性存储器仍会保存已存储在其内部的信息。但当ECU的供电回路被切断时，非易失性存储器内存储的信息会被擦除。非易失性存储器常用来存储ECU的学习数据。

2）只读存储器。微处理器可以从只读存储器中读取信息，但不能向ROM写入信息，也不能将ROM中的信息擦除。信息在芯片生产过程中已被固化进ROM中，即使断开蓄电池接线端子处的电缆，ROM内的信息也不会被删除。

3）可编程只读存储器（PROM）。在一些ECU上都装有一种可插拔的可编程只读存储器，这种存储器可以和ECU分开进行维护。在PROM中存储有一些与车型有关的专用的程序，如点火提前控制程序，这是为每一种车型的特殊要求设计的。例如，点火提前控制程序会随变速器或后桥传动比的不同而变化。

在一些ECU上还装有电可擦除只读存储器（EEPROM）。生产厂商可以很容易地向这类存储器芯片内重新写入程序。此类芯片一般不能与ECU分开进行维护。