汽车发动机电控系统原理与维修：电子节气门控制机制简介

电子节气门也称为无拉索节气控制系统或节气门执行器控制（TAC）系统。当驾驶人踩下加速踏板，驱动加速踏板传感器APP时，装在节气门体上的直流电动机就会立即转动节气门，使车辆加速。直流电动机能将节气门转到并保持在任意位置。TAC系统根据发动机和其他系统的输入信号控制节气门的开度。一个典型的TAC系统，如图3-24、图3-25所示，由装有节气门位置传感器（TPS）和直流电动机的节气门体、加速踏板位置（APP）传感器和节气门执行器控制模块等组成。其特点如下：

图3-24 节气门执行器控制（TAC）系统的典型布置

图3-25 ECU同时监控TPS和APP等多个信号(www.xing528.com)

1）加速踏板位置（APP）传感器被安装在加速踏板总成内，在踩下加速踏板的过程中，APP传感器将产生3个信号，以正确确定加速踏板的移动量。从节气门全闭到节气门全开，第一个信号的电压从小于1V增加到大于2V。第二个信号的电压将从大于4V降到小于2.9V。第三个信号的电压将从大于3.8V降到小于3.1V。

2）和一般节气门不同，在TAC系统的节气门体上安装了一个直流电动机和一个双信号节气门位置传感器，该传感器由安装在同一壳体内的两个传感器组成的。这两个传感器使用的5V参考电路和低压参考电路彼此独立，并且这些电路都被连接到TAC模块上。从节气门关闭到全开，第一个信号从1V增加到大于3.5V，第二个信号的电压从3.8V降低到小于1V。

3）节气门执行器控制模块。节气门执行器控制（TAC）模块与ECU之间通过专用电路进行通信。它们通过监控APP和TPS知道驾驶人想要的节气门位置并将其与实际的节气门位置进行比较后，向节气门体上的直流电机输出控制信号。