在螺旋桨模型的敞水性能试验中不仅可以测量得到给定螺旋桨的敞水性能，而且为了研究的需要，可以进一步测量螺旋桨的某些重要参数变化时不同的螺旋桨的敞水性能，得到所谓的螺旋桨系列的敞水性能图谱。世界上比较著名的螺旋桨系列有荷兰的B系列、日本的AU系列（包括局部修改后的MAU系列、MAUw系列）、英国的高恩系列等。
图11-21和图11-22分别是AU5-50（5表示螺旋桨叶片数，50表示螺旋桨盘面比）和B4-55（4表示螺旋桨叶片数，55表示螺旋桨盘面比）螺旋桨敞水性能图谱，图谱反映的是螺旋桨的螺距和直径比P/D变化而形成的螺旋桨系列的敞水性能曲线。
螺旋桨系列敞水性能图谱反映了不同几何特性螺旋桨的水动力性能。当舰艇的船体设计完毕、舰艇的阻力性能已知时，就可以根据舰艇的快速性要求，从螺旋桨系列敞水性能图谱中寻找水动力性能合适的螺旋桨，确定螺旋桨的螺距和直径比P/D，并确定主机的功率，实现舰艇的快速性目标。在这项工作中，使用如图11-21、图11-22所示的系列敞水性能图谱是不方便的，需要将其变化成其他形式，比如引入新的变量Bp和δ，形成Bp-δ图谱。由B4-55螺旋桨敞水性能图谱得到的Bp-δ图谱如图11-23所示。
Bp称为功率系数，其表达式为
图11-21 AU5-50螺旋桨敞水性能图谱
式中 n——螺旋桨的转速，r/min；
PD——螺旋桨的敞水收到功率，马力。
δ称为直径系数，其表达式是为(www.xing528.com)
式中 D——螺旋桨的直径，m；
vA——螺旋桨的进速，kn。
Bp-δ图谱的横坐标是Bp（也可为
），纵坐标是螺距比P/D，图中画出了敞水效率η0和直径系数δ的等值线。由于Bp-δ图谱的直径系数与螺旋桨进速系数有关，功率系数与螺旋桨的转矩系数有关，因此可以将敞水性能图谱变换成Bp-δ图谱，也可以将Bp-δ图谱变换成敞水性能图谱。
图11-22 B4-55螺旋桨敞水性能图谱
图11-23 Bp-δ图谱
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