舰艇静力学：载荷增减效果

载荷的增减不仅会改变舰艇的排水量，也会改变舰艇的重心位置，此时舰艇静稳性曲线的改变情况与排水量增减及重心的具体变化有关，因而比较复杂，需要将载荷增减后的静稳性曲线作出来，与原来的静稳性曲线进行比较才可能得出明确的结论。

载荷增减后的静稳性曲线计算可以分为两步进行：先将载荷增减在给定高度zq（zq为增减载荷的垂向高度）的船体中线面上，计算舰艇的静稳性曲线，此时可以认为舰艇是平行下沉的，即保持正直漂浮，然后再将载荷水平移至增减载荷的位置。

第一步的计算按下列步骤进行。

（1）求出增减载荷后舰艇重量P1。

式中　P——舰艇原来的重量；

q——所增减载荷的重量。

（2）求增减载荷后舰艇的船形稳性力臂lf1。

根据载荷增减后新的排水体积V1=P1/ρg，从船形稳性力臂插值曲线上找出一系列相应的值，得到lf1。(www.xing528.com)

（3）求增减载荷后舰艇新的重心高度zg1。

（4）求增减载荷后舰艇的重量稳性力臂lw1。

先根据排水体积V1从静水力曲线上查得相应的浮心垂向坐标zb1，于是得

（5）计算增减载荷后舰艇新的复原力臂lr1。

此即为增减载荷而不引起倾斜的静稳性力臂。

第二步，将载荷水平横向移动，按照4.4.1节所介绍的方法便可以得到增减载荷后的静稳性曲线图。一般载荷水平纵向移动后仅有不大的纵倾角，可以用该静稳性曲线图作为载荷增减后静稳性曲线的近似。若载荷水平纵向移动后出现较大的纵倾状态，则必须根据舰艇型线图重新计算得到静稳性曲线图。