舰艇快速性：倾斜试验案例

1.舰艇的主尺度

舰艇的主尺度如下：

舰艇总长LOA=112.80 m；

垂线间长Lpp=107.95 m；

型宽B=17.20 m；

型深D=9.90 m。

2.试验情况

日期时间：1998年7月27日14时07分至15时10分。

地点：某造船厂1号船坞。

天气情况：晴，东南风，风力为二级，风速为2 m/s。

参加者：主持人、验船师及工作人员等18人。

系泊情况：艏、艉缆绳松开，船舶呈自由状态。

水比重：在船舯部距水表面0.5m深处测得水的密度为ρ=0.99 t/m3，水温为30℃。

3.试验时吃水测量情况（包括船底板厚度）

艏：右舷1.18 m，左舷1.19 m，平均1.185 m。

舯：右舷2.70 m，左舷2.70 m，平均2.70 m。

艉：右舷4.23 m，左舷4.21 m，平均4.22 m。

4.计算吃水

平板龙骨厚度tk=0.0165 m；

艏吃水Tf=1.185 m；

舯吃水Tm=2.70 m；

艉吃水Ta=4.22 m；

型艏吃水Tfm=1.1685 m；

型舯吃水Tmm=2.6835 m；

型艉吃水Tam=4.2035 m；

纵倾角θ=arctan

5.压铁及测试设备布置

（1）试验压铁分四堆，左右舷各两堆，原始布置如表3-3所示。

表3-3　压铁原始布置

注：为方便计算，在试验中分别以质量代替重量，以质心代替重心来列表。

（2）试验移动压铁顺序如表3-4所示。

表3-4　移动压铁顺序

注：为方便计算，在试验中力矩单位取tf·m。

（3）U形玻璃管布置情况：(www.xing528.com)

1号U形管位于艉部#119左、右舷，两玻璃管中心距λ1=16.24 m；

2号U形管位于艏部#39左、右舷，两玻璃管中心距λ2=15.45 m。

6.多余质量表

表3-5列出了多余质量项目。

表3-5　多余质量表

续表

7.不足质量表

表3-6所示为不足质量表，不足质量根据实际情况计入，此表未给出具体数值。

表3-6　不足质量表

8.U形管液面高度测量记录表

由于U形管中的液面高度上下波动，在读数时应记录上、下液面高度各5次，然后取其平均值。表3-7给出了1号U形管左右玻璃管的液面高度测量记录的平均值，表内第一栏为重量未移动时的初始读数，记作b0。

表3-7　1号U形管左右玻璃管的液面高度测量记录平均值　（mm）

2号U形管的记录表形式与表3-7相同，此处从略。

9.试验状态下排水量、浮心坐标及横稳心坐标的确定

已知水密度ρ=0.99 t/m3，根据计算船舯处平均型吃水Tm=2.6835 m，从静水力曲线中求得表3-8所示数据。

表3-8　排水量、浮心坐标与横稳心坐标

10.倾角和初稳性计算表

表3-9所示为倾角和初稳性计算（采用最小二乘法）结果。

表3-9　倾角和初稳性计算结果

11.试验状态船舶有关参数

表3-10所示为试验状态船舶有关参数表。

表3-10　试验状态船舶有关参数

续表

12.空船质量及质心位置

表3-11所示为空船质量及质心位置计算结果。

表3-11　空船质量及质心位置计算结果