船体从整体上看是一个具有双重曲度的复杂流线形体（见图1-1），用数学语言描述就是船体曲面上各点连续，但局部有导数不连续。由于其复杂性，除特殊形状（如数学船形）外，船体外形一般不能用简单的解析式表达，而需要采用型线图进行表达。
图1-1 船体外形
在舰艇的设计、计算和建造中，即采用船体型线图来表达船体外形。船体型线图所表示的是不包括附体的裸船体的型表面。金属船体的型表面为外板的内表面，这是因为金属船体外板的厚度在整个船上的分布是不相同的，其外表面不是一个平滑的曲面，而内表面要与骨架装配，是一个平滑的曲面。水泥船和木船的船体型表面为船壳的外表面。船体型线图与机械制图中所采用的三视图（主视图、左视图、俯视图）的表示方法类似，即将船体外形分别投影到三个相互垂直的基本平面来表示。这三个基本平面也称为主坐标平面，如图1-2所示。
1.中线面
中线面又称对称面，是通过船宽中央的纵向垂直平面，它把船体分为相互对称的左右两部分，如图1-3所示。
2.中站面
中站面又称中船横剖面，是通过船长（垂线间长或设计水线长）中点（常用符号“
”表示）的横向铅垂平面，如图1-4所示。
3.设计水线水平剖面和基平面
设计水线水平剖面是通过舰艇设计水线（设计状态下船体型表面与水平面的交线）的水平面，它将船体分为水上和水下两部分，如图1-5所示。它与中线面、中站面相互垂直。有时水平向基本平面也采用基平面，即通过船长中点处龙骨板上缘、平行于设计水线面的平面。(www.xing528.com)
裸船体与中线面相交所得的剖面称为中纵剖面，与中站面相交所得的剖面称为中横剖面，与设计水线水平剖面相交所得的剖面称为设计水线面。
图1-2 船体的三个基本平面
图1-3 中线面
图1-4 中站面
图1-5 设计水线水平剖面
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