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DTC1:车内温度传感器电路断路修复

时间:2023-09-19 理论教育 版权反馈
【摘要】:如图9-79所示,测量车内温度传感器1号与2号端子之间的电阻。使用电吹风对传感器进行加热或冷却,以检查其阻值是否变化。图9-80 温度与电阻阻值曲线图图9-81 温湿控制装置30芯插头6号端子与车内温度传感器2芯插头1号端子之间的导通性是:进行第3步。如果故障症状/显示消失,则更换原来的温湿控制装置。

DTC1:车内温度传感器电路断路修复

(1)拆下车内温度传感器

(2)如图9-79所示,测量车内温度传感器1号与2号端子之间的电阻。使用电吹风对传感器进行加热或冷却,以检查其阻值是否变化。

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图9-79 测量车内温度传感器1号与2号端子之间的电阻

阻值是否在图9-80所示曲线范围之内?

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图9-80 温度与电阻阻值曲线图

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图9-81 温湿控制装置30芯插头6号端子与车内温度传感器2芯插头1号端子之间的导通性

是:进行第3步。

否:更换车内温度传感器。

(3)断开温湿控制装置30芯插头。(www.xing528.com)

(4)如图9-81所示,检查温湿控制装置30芯插头6号端子与车内温度传感器2芯插头1号端子之间的导通性。

是否导通?

是:进行第5步。

否:排除温湿控制装置与车内温度传感器之间导线的断路故障。

(5)如图9-82所示,检查温湿控制装置30芯插头2号端子与车内温度传感器2芯插头2号端子之间的导通性。

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图9-82 检查温湿控制装置30芯插头2号端子与车内温度传感器2芯插头2号端子之间的导通性

是否导通?

是:检查温湿控制装置30芯插头与车内温度传感器2芯插头之间的导线是否松动或连接不良。如果连接正常,则使用确信无故障的温湿控制装置进行替换,并重新检查。如果故障症状/显示消失,则更换原来的温湿控制装置。

否:排除温湿控制装置与车内温度传感器之间导线的断路故障。

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