（1）检查仪表板下熔丝／继电器盒内的14号熔丝（10A）。
熔丝是否正常？
是：进行第2步。
否：更换熔丝，并重新检查。
（2）断开空气循环控制电动机7芯插头。
（3）接通点火开关ON（Ⅱ）。
（4）如图9-21所示，测量空气循环控制电动机7芯插头1号端子与车体地线之间的电压。
图9-21 测量空气循环控制电动机7芯插头1号端子与车体地线之间的电压
是否为蓄电池电压？
是：进行第5步。
否：排除仪表板下熔丝／继电器盒内14号熔丝与空气循环控制电动机之间导线的断路故障。
（5）关闭点火开关。
（6）检测空气循环控制电动机。
空气循环控制电动机是否正常？
是：进行第7步。
否：进行第12步。
（7）断开加热器控制板30芯插头。
（8）如图9-22所示，分别检查加热器控制板30芯插头29号和30号端子与车体地线之间的导通性。
图9-22 分别检查加热器控制板30芯插头29号和30号端子与车体地线之间的导通性(www.xing528.com)
是否导通？
是：排除加热器控制板与空气循环控制电动机之间导线对车体地线的任何短路故障。
否：进行第9步。
（9）接通点火开关ON（Ⅱ），并检查上述相同导线的电压。
是否有任何电压？
是：排除加热器控制板与空气循环控制电动机之间导线对电源的任何短路故障。此短路也可能损坏加热器控制板。更换加热器控制板之前，排除对电源的短路故障。
否：进行第10步。
（10）关闭点火开关。
（11）检查加热器控制板30芯插头和空气循环控制电动机7芯插头各端子之间的导通性，见表9-6所示。
表9-6 相关端子导通性
是否导通？
是：检查加热器板30芯插头与蒸发器温度传感器2芯插头之间的导线是否松动或连接不良。如果连接正常，则使用确信无故障的加热器控制板进行替换，并重新检查。如果故障症状／显示消失，则更换原来的加热器控制板。
否：排除加热器控制板与空气循环控制电动机之间导线的任何断路故障。
（12）拆下空气循环控制电动机。
（13）检查空气循环控制联动装置与风门的移动是否顺畅。
空气循环控制联动装置与风门的移动是否顺畅？
是：更换空气循环控制电动机。
否：修理空气循环控制联动装置或风门。
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