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CR-V汽车转向机大修操作图解

时间:2023-09-19 理论教育 版权反馈
【摘要】:图7-59 转向机部件分解图拆下转向机。将防护套从转向机端部拉下来。旋松锁紧螺母,如图7-65所示,从转向机上拆下齿条导块螺圈、弹簧和齿条导块。拆下O形密封圈,并予以废弃。如图7-69所示,使用C形夹具和木块固定住转向机壳体。不得将液压缸壳体或转向机壳体夹持在台虎钳上。拉动液压缸,将其从转向机壳体上拆下。握住转向齿条,以防完全压出时掉落。拆解过程中,注意以下事项:①缓慢转动外座圈,检查滚珠轴承。

CR-V汽车转向机大修操作图解

转向机部件分解图如图7-59所示。

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图7-59 转向机部件分解图

(1)拆下转向机。

(2)如图7-60所示,从转向机上卸下液压管路和回油管路。

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图7-60 从转向机上卸下液压管路和回油管路

1—液压管路 2—回油管路

(3)缓慢地前后移动转向齿条,以将动力转向油从液压缸接头处排出。

(4)如图7-61所示,压平锁紧垫圈。

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图7-61 压平锁紧垫圈

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图7-62 拆卸转向齿条端部连接件

1—固定支架 2—齿条端部连接件

(5)如图7-62所示,使用扳手固定住支架,然后使用另一个扳手旋下两个齿条端连接件。拆下锁紧垫圈。

(6)如图7-63所示,拆下转向机上的止动垫圈、M12凸缘螺栓、O形密封圈和支架。

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图7-63 拆下支架

1—止动垫圈 2—凸缘螺栓 3—O形密封圈 4—支架

(7)如图7-64所示,拆下齿条端连接件上的M8凸缘螺栓,然后拆下防护套挡圈。

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图7-64 拆下齿条端连接件上的凸缘螺栓

1—防护套挡圈 2—凸缘螺栓 3—防护套卡箍 4—卡夹 5—防护套 6—齿条端部旋塞

(8)拆下防护套卡箍和卡夹。将防护套从转向机端部拉下来。拆下齿条端部旋塞。

(9)旋松锁紧螺母,如图7-65所示,从转向机上拆下齿条导块螺圈、弹簧和齿条导块。

(10)如图7-66所示,从液压缸壳体上拆下弹簧卡环和支承环。

(11)如图7-67所示,从转向机上拆下阀体装置。拆下O形密封圈,并予以废弃。

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图7-65 拆下齿条导块螺圈、弹簧和齿条导块

1—锁紧螺母 2—齿条导块螺圈 3—弹簧 4—齿条导块

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图7-66 从液压缸壳体上拆下弹簧卡环和支承环

1—弹簧卡环 2—支承环

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图7-67 从转向机上拆下阀体装置

1—阀体装置 2—O形密封圈

(12)如图7-68所示,拆下防护套的两个防护套卡箍。用手压缩防护套,并使用维尼龙胶带进行缠裹,以使防护套保持收缩和拉回状态。

(13)如图7-69所示,使用C形夹具(市场有售)和木块固定住转向机壳体。不得将液压缸壳体或转向机壳体夹持在台虎钳上。

(14)如图7-70所示,将专用工具锁紧螺圈,然后从转向机壳体的内侧旋松并拆下锁紧螺圈。

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图7-68 拆下防护套的两个防护套卡箍

1—防护套 2—防护套卡箍 3—维尼龙胶带

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图7-69 使用C形夹具和木块固定住转向机壳体

1—C形夹具 2—木块

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图7-70 将专用工具锁紧螺圈

1—专用工具 2—锁紧螺圈 3—转向机壳体

(15)拆下专用工具。

(16)拉动液压缸,将其从转向机壳体上拆下。如图7-71所示,从液压缸上拆下防护套和滑块导向件。

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图7-71 从液压缸上拆下防护套和滑块导向件

1—防护套 2—滑块导向件

(17)检查滑块导向件是否损坏和有无裂纹。使用游标卡尺,如图7-72所示,测量滑块导向件的厚度。如果厚度小于维修极限,则更换滑块导向件。

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图7-72 测量滑块导向件的厚度

(18)使用弹簧卡环钳胀开止动环,将其从液压缸上拆下并废弃。拆下并废弃锁紧螺圈。

(19)将液压缸壳体置于压力机上,使液压缸侧朝下,然后如图7-73所示,将液压缸端盖密封件和转向齿条从液压缸中压出。握住转向齿条,以防完全压出时掉落。

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图7-73 将液压缸端盖密封件和转向齿条从液压缸中压出

1—液压缸壳体 2—液压缸端盖密封件 3—转向齿条

(20)从转向齿条上拆下液压缸端盖密封件。

(21)如图7-74所示,将专用工具插入液压缸中。确认专用工具垫块牢固地就位在缸套边缘上。

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图7-74 将专用工具插入液压缸中

1—专业工具垫块 2—缸套 3—液压缸端盖密封件 4—支承环

(22)将液压缸置于压力机上,然后通过在专用工具端部施加压力,将液压缸端盖密封件、支承环和缸套从液压缸中拆下。

挤压液压缸端盖密封件时,应注意以下事项:

①保持工具竖直放置,以免损坏液压缸壁。拆卸液压缸端盖密封件时,应检查工具角度,必要时对其进行调节。

②使用压力机拆卸液压缸端盖密封件。不要试图通过敲打端盖来卸下密封件。因为那样会折断液压缸端盖密封件,而使密封件残留在液压缸内。

(23)如图7-75所示,小心地将活塞密封环和O形密封圈从转向齿条活塞中撬出。拆卸密封环时,注意不要损坏密封环环槽的内侧及活塞边缘。

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图7-75 拆卸密封环

1—活塞密封环 2—O形密封圈

(24)如图7-76所示,拆卸阀壳体之前,在小齿轮轴花键外缠裹维尼龙胶带。

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图7-76 拆卸阀壳体

1—阀壳体 2—维尼龙胶带

(25)使用压力机,将阀壳体与小齿轮轴/阀分开。

(26)如图7-77a所示,用手指检查密封圈滑动处的阀体内壁。如果壁上有槽痕,证明阀壳体已磨损,应进行更换。

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图7-77 检查阀体内壁与阀套

a)检查阀体内壁 b)检查阀套

提示:

阀壳体壁上密封圈处可能会有滑动痕迹,仅在阀体内壁上有槽痕的情况下才更换阀壳体。

(27)如图7-77b所示,检查轴套环槽边缘上有无磨损、毛刺和其他的损坏。

说明:

齿轮轴和轴套是精密配合件。如果其中一个必须更换时,则需将两个零件作为一个组件一起更换。

(28)如图7-78所示,拆下小齿轮轴的弹簧卡环和轴套。

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图7-78 拆下小齿轮轴的弹簧卡环和轴套

1—弹簧卡环 2—轴套

(29)使用刀具或类似工具,切断4个密封圈并从轴套上拆下。拆卸密封圈时一定要小心,以防损坏轴套环槽边缘和外表面。

(30)使用刀具或类似工具,切断小齿轮轴环槽内的阀密封圈和O形密封圈。如图7-79所示,拆下阀密封圈和O形密封圈。拆卸阀密封圈和O形密封圈时应小心,以防损坏小齿轮轴环槽边缘和外表面。

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图7-79 拆下密封圈和O形密封圈

1—阀密封圈 2—O形密封圈 3—小齿轮轴环槽

(31)如图7-80所示,拆下小齿轮轴的阀体油封和波形垫圈。

拆解过程中,注意以下事项:

①缓慢转动外座圈,检查滚珠轴承。如果存在较大的游隙,则必须将小齿轮轴和轴套作为一个总成更换。

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图7-80 拆下小齿轮轴的阀体油封和波形垫圈

1—阀体油封 2—波形垫圈 3—滚珠轴承

②小齿轮轴和轴套为精密配合件。不得将新旧小齿轮轴和轴套混用。

(32)使用液压压力机和专用工具,如图7-81所示,将阀体油封和滚柱轴承从阀壳体内压出。

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图7-81 将阀体油封和滚柱轴承从阀壳体内压出

1—阀体油封 2—滚柱轴承

(33)在小齿轮轴的阶梯形部位缠裹维尼龙胶带,并在维尼龙胶带表面涂一层动力转向油。

(34)如图7-82所示,安装波形垫圈。在新阀体油封的内表面涂一层动力转向油,然后安装油封,使其凹槽侧朝向轴承的反方向;然后将其滑过小齿轮轴,小心不要损坏其密封唇。拆下维尼龙胶带。

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图7-82 安装波形垫圈

1—维尼龙胶带 2—波形垫圈 3—阀体油封 4—密封唇

(35)将专用工具安装在小齿轮轴上,并在工具表面涂一层动力转向油。如图7-83所示,将新O形密封圈和新阀体密封圈滑过专用工具,并将其胀开。

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图7-83 将新O形密封圈和新阀体密封圈滑过专用工具

1—O形密封圈 2—阀体密封圈

(36)将新O形密封圈装入小齿轮轴环槽内,然后将新的阀体密封圈从小齿轮轴上滑过并落入小齿轮轴环槽内。

(37)拆卸专用工具,在阀体密封圈的表面上涂一层动力转向油。

(38)如图7-84所示,向专用工具的内部施加动力转向油。将专用工具大直径端置于阀体密封圈上,并上下移动专用工具数次,以使阀体密封圈进入小齿轮轴的环槽内。

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图7-84 向专用工具的内部施加动力转向油

1—阀体密封圈 2—活塞密封圈尺寸校正工具

(39)拆下专用工具,并将其反转过来,然后将其小直径端置于阀体密封圈上。上下移动专用工具数次,将阀体密封圈装到小齿轮轴的适当位置上。

(40)在专用工具的表面上施加动力转向油。如图7-85所示,将两个新密封圈从小直径端滑过专用工具,并将其胀开。沿轴套的每一端一次只能装入两个密封圈。

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图7-85 安装密封圈

1—密封圈 2—轴套 3—导向套

安装密封圈时,注意以下事项:

①不要过度胀开密封圈。安装树脂密封圈时应小心,以防损坏。安装后,一定要用专用工具(尺寸校正工具)使密封圈收缩。

②共有两种类型轴套密封圈:黑色与棕色。不要将其混淆,因为它们不能互换使用。(www.xing528.com)

(41)将专用工具与轴套各环槽正确对位,然后将每个轴套密封圈滑入对应的环槽中。安装后,暂时用手指压住密封圈。

(42)向安装在轴套上的密封圈和专用工具的整个内表面施加动力转向油,如图7-86所示,然后缓慢地将轴套插入专用工具。

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图7-86 阀套密封圈的收缩就位

(43)将轴套前后移动几次,如图7-86所示,使密封圈进入轴套的适当位置。确认密封圈未被卷起。

(44)在小齿轮轴的表面施加动力转向油。如图7-87所示,将轴套内侧的定位销与轴上的切口对正,再把轴套滑到小齿轮轴上。然后,将新弹簧卡环牢固地装入小齿轮轴环槽内。插入轴套时应小心,以防损坏阀体密封圈。

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图7-87 将轴套内侧的定位销与轴上的切口对正

1—小齿轮轴 2—轴套 3—定位销 4—切口 5—弹簧卡环

(45)在新的阀体密封圈唇部施加动力转向油,然后使用液压压力机和专用工具,如图7-88所示,将密封圈压进阀壳体中。安装阀体密封时,应将其带槽部分朝向专用工具。

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图7-88 将密封圈压进阀壳体中

1—阀体密封圈 2—阀壳体 3—滚柱轴承

(46)使用压力机和专用工具,将滚柱轴承压入阀壳体内。

(47)在小齿轮轴上缠裹维尼龙胶带,然后在维尼龙胶带表面涂一层动力转向油。

(48)如图7-89所示,将小齿轮轴插入阀壳体内。小心,不要损坏阀体密封圈和阀油封密封唇。

(49)从小齿轮轴上拆下维尼龙胶带,然后清除轴上粘附的残余带胶。

(50)使用压力机,如图7-90所示,将小齿轮轴和轴套压入阀壳体内。安装后,用手转动小齿轮轮轴,检查小齿轮轴/轴套转动是否顺畅。

(51)在专用工具上涂抹一层动力转向油,然后将其滑入齿条,使其大端在前。

(52)如图7-91所示,将新O形密封圈和新活塞密封环装到专用工具上,然后将其向下滑至工具大端。

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图7-89 将小齿轮轴插入阀壳体内

1—维尼龙胶带 2—阀壳体 3—阀体密封圈 4—阀油封密封唇

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图7-90 将小齿轮轴和轴套压入阀壳体内

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图7-91 安装O形密封圈和活塞密封环

重新组装过程中,不要过度胀开树脂密封圈。安装树脂密封圈时应小心,以防损坏。安装后,一定要用专用工具(尺寸校正工具)使密封圈收缩。更换时,必须成套更换活塞O形密封圈和密封环。

(53)将O形密封圈拉入活塞环槽内,然后将活塞密封环拉入O形密封圈之上的活塞环槽内。

(54)在活塞密封环和专用工具的内侧涂抹一层动力转向油,然后小心地将专用工具滑到齿条上,并使其跨在活塞密封环上。

(55)如图7-92所示,前后移动专用工具数次,使活塞密封环进入活塞的适当位置。

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图7-92 装配活塞密封环

(56)将新缸套置于专用工具上,然后将专用工具插入液压缸壳体内。

(57)将液压缸置于压力机上,如图7-93所示,然后使用压力工具将缸套装入液压缸底部。不要用过大的压力挤压工具,以免损坏新缸套。

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图7-93 安装缸套

1—缸套 2—液压缸壳体

(58)如图7-94所示,在专用工具的滑动面和新液压缸端盖密封件上涂抹动力转向油。将密封件置于专用工具上,使其凹槽侧朝向专用工具的反方向。

(59)在专用工具的内侧施加一薄层油脂

(60)如图7-95所示,将液压缸端盖密封件安装到转向齿条上,使其凹槽侧朝向活塞。确认间隙为专用工具与齿条齿之间的间隙。

(61)将液压缸端盖密封件与专用工具分开,然后拆下专用工具。

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图7-94 凹槽侧朝向专用工具的反方向

1—专业工具 2—液压缸端盖密封件 3—凹槽侧

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图7-95 将液压缸端盖密封件安装到转向齿条上

1—液压缸端盖密封件 2—转向齿条 3—凹槽侧 4—活塞

(62)将新支承环安装在转向齿条上,然后使支承环和液压缸端盖密封件紧抵活塞。

(63)使用标记笔,如图7-96所示,在齿条端部边缘7.7mm处的转向齿条表面上做标记。

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图7-96 在转向齿条端部的表面上做标记

(64)使用多润滑脂润滑转向齿条齿,然后将齿条插入液压缸。小心安装,以防止齿条边缘损坏液压缸壁内表面。

(65)将液压缸置于压力机上,然后将液压缸端盖密封件压入液压缸底部,如图7-97所示,直至齿条上的标记与液压缸边缘齐平。

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图7-97 齿条上的标记与液压缸边缘齐平

1—液压缸 2—密封件 3—标记 4—液压缸边缘

(66)在新液压缸端盖密封件的内表面上涂一层动力转向油。

(67)如图7-98所示,将液压缸端盖密封件安装到转向齿条上,使其凹槽侧朝向活塞。用手指推动液压缸端盖密封件。

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图7-98 将液压缸端盖密封件安装到转向齿条上

1—密封件 2—转向齿条 3—凹槽 4—支承环 5—弹簧卡环凹槽 6—弹簧卡环

(68)将支承环置于液压缸端盖密封件上,使其平面侧朝上。然后,使用适当尺寸的套筒扳手装入支承环,直至其表面在弹簧卡环凹槽之下。将弹簧卡环装入环槽内。

(69)如图7-99所示,在液压缸上安装新锁紧螺圈。

(70)使用弹簧卡环钳胀开新止动环,将其安装在液压缸环槽内。安装时应当小心,以防止动环的边缘刮伤或损坏液压缸表面。

(71)如图7-100所示,使用多用途润滑脂涂抹壳体表面。

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图7-99 安装锁紧螺圈

1—锁紧螺圈 2—止动环 3—液压缸环槽

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图7-100 用多用途润滑脂涂抹壳体表面

(72)将凸舌与卡箍的孔对正,然后如图7-101所示,将新防护套卡箍装在防护套的卡箍安装槽内。但不要闭合防护套卡箍的锁紧扣眼。

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图7-101 安装防护套

1—防护套 2—防护套卡箍 3—凸舌 4—孔 5—维尼龙胶带

(73)用手压缩防护套,在波纹套上缠裹维尼龙胶带,以使防护套保持收缩和拉回状态。将防护套滑过液压缸,并使防护套小端朝向转向机壳体。

(74)在滑块导向件的滑动面上施加多用途润滑脂。注意,在齿条与滑块导向件的配合面以及防护套与滑块导向件的配合面上,不得沾染润滑脂。

如图7-102所示,将转向齿条完全滑向左侧,然后使螺栓孔对正,将滑块导向件装在转向齿条上。

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图7-102 安装滑块导向件

1—滑块导向件 2—螺栓孔

(75)如图7-103所示,使用C形夹具和木块固定住转向机壳体。

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图7-103 用C形夹具和木块固定住转向机壳体

1—C形夹具 2—木块 3—转向机壳体

(76)将液压缸推入转向机壳体内,如图7-104所示,装入时使切口与转向机壳体的销子对正。

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图7-104 使切口与转向机壳体的销子对正

1—液压缸 2—转向机壳体 3—切口 4—销子

(77)先用手拧紧锁紧螺圈,然后如图7-105所示,将专用工具安装在锁紧螺圈上。稍微旋紧螺圈,但不要以规定力矩紧固锁紧螺圈。

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图7-105 将专业工具安装在锁紧螺圈上

1—锁紧螺圈 2—专业工具

(78)拆下专用工具。

(79)在新O形密封圈上涂抹一层润滑脂,然后小心地将其装入阀壳体内。

(80)在转向机壳体内的滚针轴承上涂抹润滑脂,如图7-106所示,然后通过啮合齿轮将阀体装置安装到转向机壳体上。注意,阀体装置的安装位置(沿管路连接方向)。以规定力矩紧固凸缘螺栓。

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图7-106 安装阀体装置

1—阀体装置 2—滚针轴承 3—凸缘螺栓

(81)如图7-107所示,在齿条导块滑动表面施加润滑脂,然后将齿条导块装到转向机壳体上。清除壳体螺纹部分上的润滑脂。

(82)安装弹簧。在齿条导块螺圈的螺纹中央部位涂抹密封剂,然后进行安装并以25N·m的力矩紧固。松弛地安装锁紧螺母。

(83)将转向齿条置于其行程范围的中间位置,并将滑块导向件与防护套上的孔对正。通过围绕孔的边缘施压,将滑块导向件装到防护套上。

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图7-107 安装齿条导块

1—齿条导块 2—弹簧 3—齿条导块螺圈 4—锁紧螺母

(84)安装支架前,清理M12凸缘螺栓与支架的配合面。在新O形密封圈上施加润滑脂,然后将其安装在M12凸缘螺栓上。

(85)通过以25N·m的力矩拧紧M12凸缘螺栓,松弛地将支架安装在转向齿条上。

(86)使用C形夹具固定住转向机壳体,然后将专用工具安装在锁紧螺母上。以规定力矩重新紧固锁紧螺圈。拆下专用工具。

(87)如图7-108所示,以规定力矩重新紧固M12凸缘螺栓。

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图7-108 紧固凸缘螺栓

1—凸缘螺栓 2—止动垫圈 3—螺栓帽 4—凸舌 5—螺栓帽的平面

(88)紧固M12凸缘螺栓后,将新止动垫圈装在其中一个螺栓帽上。确认止动垫圈的凸舌已与螺栓帽的平面对正。

(89)清除壳体上防护套安装环槽的任何润滑脂或污染物。

(90)拆下维尼龙胶带,使防护套复原,然后将防护套端部装入液压缸壳体上的安装环槽内。

(91)使用钳子或类似工具,如图7-109所示,闭合卡箍的锁紧扣眼。

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图7-109 闭合卡箍的锁紧扣眼

1—扣眼 2—卡箍 3—钳子(专用工具)

(92)安装齿条端头旋塞。

(93)清除壳体上防护套安装环槽的任何润滑脂或污染物。

(94)滑动转向齿条,并调节液压缸壳体端部与齿条端头旋塞之间的距离,应为70.5mm。安装防护套,并将防护套端部适当地装入液压缸壳体和齿条端头旋塞的安装环槽内。安装卡夹和防护套挡圈。将凸舌与卡箍上的孔对齐,然后将新防护套卡箍装在防护套的卡箍凹槽内。

(95)使用钳子或类似工具,闭合卡箍的锁紧扣眼。左右滑动齿条,以确定防护套无变形或扭曲。

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图7-110 将横拉杆旋紧固定在支架上

1—锁紧垫圈 2—横拉杆 3—支架

(96)将新锁紧垫圈装在横拉杆上,使垫圈的圆面朝向横拉杆,然后如图7-110所示,将横拉杆旋紧固定在支架上。重复此步骤,安装另一个横拉杆。使用扳手固定住支架,同时使用另一把扳手以规定力矩拧紧两个横拉杆。

(97)使用钳子,将锁紧垫圈折弯紧抵支架的平面部分。

(98)安装液压管路和回油管路接头。

(99)调节齿条导块螺圈。调节后,通过向左和向右滑动齿条来检查齿条移动是否顺畅。

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