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东风本田CR-V汽车动力流程图及档位切换分析

时间:2023-09-19 理论教育 版权反馈
【摘要】:1档齿轮:1档动力流程如图5-5所示。图5-7 3档动力流程图2)主轴惰轮通过惰轮轴惰轮和辅助轴惰轮驱动辅助轴。1)当变速杆位于位、档、档时,液压作用在伺服阀上,以使倒档接合套与中间轴4档齿轮啮合。5)中间轴倒档齿轮通过驱动倒档接合套轴套的倒档接合套来驱动中间轴。7)分动器主动齿轮驱动分动器主动齿轮和分动器从动齿轮轴。

东风本田CR-V汽车动力流程图及档位切换分析

(1)1档齿轮:1档动力流程如图5-5所示。

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图5-5 1档动力流程图

1)液压作用在1档离合器上,然后1档离合器使辅助轴1档齿轮与辅助轴啮合。

2)主轴惰轮通过惰轮轴惰轮和辅助轴惰轮驱动辅助轴。

3)辅助轴1档齿轮驱动中间轴1档齿轮和中间轴。

4)动力传送到终主动齿轮上,以驱动终减速齿轮和分动器主动齿轮。

5)分动器主动齿轮驱动分动器主动齿轮(准双曲面齿轮)和分动器从动齿轮轴(准双曲面齿轮)。

(2)2档齿轮:2档动力流程如图5-6所示。

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图5-6 2档动力流程图

1)液压作用在2档离合器上,然后2档离合器使辅助轴2档齿轮与辅助轴啮合。

2)主轴惰轮通过惰轮轴惰轮和辅助轴惰轮驱动辅助轴。

3)辅助轴2档齿轮驱动中间轴2档齿轮和中间轴。

4)动力传送到终主动齿轮上,以驱动终减速齿轮和分动器主动齿轮。

5)分动器主动齿轮驱动分动器主动齿轮(准双曲面齿轮)和分动器从动齿轮轴(准双曲面齿轮)。

(3)3档齿轮:3档动力流程如图5-7所示。

1)液压作用在3档离合器上,然后3档离合器使辅助轴3档齿轮与主轴啮合。

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图5-7 3档动力流程图

2)主轴惰轮通过惰轮轴惰轮和辅助轴惰轮驱动辅助轴。(www.xing528.com)

3)辅助轴3档齿轮驱动中间轴3档齿轮和中间轴。

4)动力传送到终主动齿轮上,以驱动终减速齿轮和分动器主动齿轮。

5)分动器主动齿轮驱动分动器主动齿轮(准双曲面齿轮)和分动器从动齿轮轴(准双曲面齿轮)。

(4)4档齿轮:4档动力流程如图5-8所示。

1)当变速杆位于978-7-111-41322-6-Chapter05-38.jpg位、978-7-111-41322-6-Chapter05-39.jpg档、978-7-111-41322-6-Chapter05-40.jpg档(前进位范围)时,液压作用在伺服阀上,以使倒档接合套与中间轴4档齿轮啮合。

2)液压作用在4档离合器上,然后4档离合器使辅助轴4档齿轮与主轴啮合。

3)主轴惰轮通过惰轮轴惰轮和辅助轴惰轮驱动辅助轴。

4)辅助轴4档齿轮驱动中间轴4档齿轮和中间轴。

5)动力传送到终主动齿轮上,以驱动终减速齿轮和分动器主动齿轮。

6)分动器主动齿轮驱动分动器主动齿轮(准双曲面齿轮)和分动器从动齿轮轴(准双曲面齿轮)。

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图5-8 4档动力流程图

(5)978-7-111-41322-6-Chapter05-42.jpg位齿轮:1档动力流程如图5-9所示。

1)当变速杆位于978-7-111-41322-6-Chapter05-43.jpg位时,液压作用在伺服阀上,以使倒档接合套与中间轴倒档齿轮啮合。

2)液压作用在4档离合器上,然后4档离合器使主轴倒档齿轮与主轴啮合。

3)主轴倒档齿轮通过倒档惰轮驱动中间轴倒档齿轮。

4)通过倒档惰轮,中间轴倒档齿轮改变旋转方向。

5)中间轴倒档齿轮通过驱动倒档接合套轴套的倒档接合套来驱动中间轴。

6)动力传送到终主动齿轮上,驱动终减速齿轮和分动器主动齿轮。

7)分动器主动齿轮驱动分动器主动齿轮(准双曲面齿轮)和分动器从动齿轮轴(准双曲面齿轮)。

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