【摘要】:图5-1 仪表上的D指示灯1—D指示灯 2—仪表总成如图5-2所示,将数据传输插接器连接到PGM检测仪或者诊断系统上,当将点火开关置于ON(Ⅱ)位置时,数据传输插接器就会显示出故障码。3)记录下所有燃油和排放的DTC、A/T DTC以及冻结的数据。6)按与冻结数据相同的工矿进行试车,行驶几分钟后,重新检查DTC。如果故障码消除,则表明电路中存在间歇性故障。
当动力系统控制模块(PCM)检测到输入或输出系统出现异常时,如图5-1所示,通常,仪表板总成上的D指示灯将闪烁。
图5-1 仪表上的D指示灯
1—D指示灯 2—仪表总成
如图5-2所示,将数据传输插接器(DLC,位于驾驶人席侧仪表板下方)连接到PGM检测仪或者诊断系统(HDS)上,当将点火开关置于ON(Ⅱ)位置时,数据传输插接器就会显示出故障码。
如果D指示灯和故障指示灯(MIL)亮,或者怀疑驾驶性能出现问题,则按以下程序进行:
图5-2 连接测试仪(www.xing528.com)
1—数据传输插接器 2—PGM检测仪
1)将本田PGM测试仪或者HDS(本田诊断系统)连接到DLC(数据传输插接器)上。
2)将点火开关置于ON(Ⅱ)位置,在测试仪屏幕上,选择A/T系统,并观察DTC MENU(故障码菜单)上的故障码。
3)记录下所有燃油和排放的DTC、A/T DTC以及冻结的数据。
4)如果燃油和排放的DTC存在,则应先按DTC故障码的显示,对燃油和排放系统进行检查(DTCP0700除外,因为DTC P0700意味着有一个或多个A/T故障码存在,而PCM的燃油和排放电路没有检测出任何问题)。
5)在CLEAR MENU(清除菜单)上,将故障码和数据清除。
6)按与冻结数据相同的工矿进行试车,行驶几分钟后,重新检查DTC。如果A/T故障码重新出现,则转到故障检修。如果故障码消除,则表明电路中存在间歇性故障。确认电路中的所有销子和端子全部紧固。
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