（1）重新设置ECM／PCM。
（2）起动发动机。在无负荷条件下（变速器在驻车档或者空档位置）使发动机转速保持在3000r／min，直到散热器风扇起动，然后使发动机怠速运转。
（3）以30～60km／h的稳定速度，路试车辆10min。
是否显示出DTC P0010？
是：进行第4步。
否：间歇性故障，此时系统正常。检查VTC机油控制电磁阀与ECM／PCM之间的导线是否连接不良或松动。
（4）关闭点火开关。
（5）断开蓄电池负极导线。
（6）断开ECM／PCM插头B（24芯）。
（7）如图4-108所示，测量ECM／PCM插头端子B1与B23之间的电阻。
图4-108 测量端子B1与B23之间的电阻值
是否约为6.75～8.25Ω？
是：进行第12步。
否：进行第8步。
（8）断开VTC机油控制电磁阀2芯插头。
（9）如图4-109所示，测量VTC机油控制电磁阀2芯插头1号端子与2号端子之间的电阻。
图4-109 测量1号端子与2号端子之间的电阻值
是否为6.75～8.25Ω？
是：进行第10步。
否：更换VTC机油控制电磁阀。(www.xing528.com)
（10）使用一根跨接线，如图4-110所示，分别将VTC机油控制电磁阀2芯插头1号端子和2号端子与车体地线相连接。
图4-110 分别将1号端子和2号端子与车体地线相连接
（11）如图4-111所示，检查ECM／PCM插头端子B1和B23与车体地线之间的导通性。
是否导通？
是：进行第12步。
图4-111 检查端子B1和B23与车体地线之间的导通性
否：排除ECM／PCM（B1和B23）与VTC机油控制电磁阀之间导线的断路故障。
（12）如图4-112所示，分别检查ECM／PCM插头端子B1和B23与车体地线之间的导通性。
图4-112 分别检查端子B1和B23与车体地线之间的导通性
是否导通？
是：进行第13步。
否：使用一个确信无故障的ECM／PCM进行替换，并重新检查。如果故障症状／显示消失，则更换原来的ECM／PCM。
（13）断开VTC机油控制电磁阀2芯插头。
（14）分别检查ECM／PCM插头端子B1和B23与车体地线之间的导通性（图4-112）。
是否导通？
是：排除ECM／PCM（B1和B23）与VTC机油控制电磁阀之间导线的短路故障。
否：更换VTC机油控制电磁阀。
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