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DTCP1298:ELD电路电压过高-解决方案

时间:2023-09-19 理论教育 版权反馈
【摘要】:是否显示出DTC P1298?检查电气负载检测器与ECM/PCM之间的导线是否连接不良或松动。断开电气负载检测器3芯插头。图4-99 用跨接线将3号端子与车体地线相连接断开ECM/PCM插头E(31芯)。如图4-102所示,测量ECM/PCM插头端子A24与E15之间的电压时,应接通前照灯(远光灯)。如果故障症状/显示消失,则更换原来的ECM/PCM。

DTCP1298:ELD电路电压过高-解决方案

(1)重新设置ECM/PCM。

(2)起动发动机

(3)接通前照灯。

是否显示出DTC P1298?

是:进行第4步。

否:间歇性故障,此时系统正常。检查电气负载检测器与ECM/PCM之间的导线是否连接不良或松动。

(4)关闭点火开关和前照灯。

(5)断开电气负载检测器3芯插头。

(6)接通点火开关ON(Ⅱ)。

(7)如图4-98所示,测量电气负载检测器3芯插头1号端子与车体地线之间的电压。

是否为蓄电池电压?

是:进行第8步。

否:检查仪表板下熔丝/继电器盒内4号ACG熔丝(10A)。如果熔丝正常,则排除4号ACG熔丝(10A)与电气负载检测器之间导线的断路故障。

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图4-98 测量1号端子与车体地线之间的电压值

(8)关闭点火开关。

(9)如图4-99所示,使用一根跨接线,将电气负载检测器3芯插头3号端子与车体地线相连接。

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图4-99 用跨接线将3号端子与车体地线相连接

(10)断开ECM/PCM插头E(31芯)。

(11)断开蓄电池负极导线。

(12)如图4-100所示,检查车体地线与ECM/PCM插头端子E15之间的导通性。(www.xing528.com)

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图4-100 检查车体地线与ECM/PCM插头端子E15之间的导通性

是否导通?

是:进行第13步。

否:排除ECM/PCM(E15)与电气负载检测器之间导线的断路故障。

(13)如图4-101所示,检查电气负载检测器3芯插头2号端子与车体地线之间的导通性。

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图4-101 检查2号端子与车体地线之间的导通性

是否导通?

是:进行第14步。

否:排除电气负载检测器与G201之间的导线的断路故障。

(14)重新连接电气负载检测器3芯插头与ECM/PCM插头E(31芯)。

(15)重新连接蓄电池负极导线。

(16)将发动机升温,并使其怠速运转。

(17)如图4-102所示,测量ECM/PCM插头端子A24与E15之间的电压时,应接通前照灯(远光灯)。

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图4-102 测量端子A24与E15之间的电压

电压是否下降?

是:使用一个确信无故障的ECM/PCM进行替换,并重新检查。如果故障症状/显示消失,则更换原来的ECM/PCM。

否:更换电气负载检测器。

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