（1）重新设置ECM／PCM。
（2）起动发动机。
是否显示DTC P0135？
是：进行第3步。
否：间歇性故障，此时系统正常。检查主加热型氧传感器（传感器1）与ECM／PCM之间的导线是否连接不良或松动。
（3）关闭点火开关。
（4）断开主加热型氧传感器（传感器1）的4芯插头。
（5）接通点火开关ON（Ⅱ）。
（6）如图4-40所示，检查主加热型氧传感器（传感器1）4芯插头3号端子与车体地线之间的电压。
图4-40 检查3号端子与车体地线之间的电压值
是否为蓄电池电压？
是：进行第8步。
否：进行第7步。
（7）如图4-41所示，检查车体地线与主加热型氧传感器（传感器1）4芯插头3号端子之间的导通性。
图4-41 检查车体地线与3号端子之间的导通性
是否导通？
是：排除主加热型氧传感器（传感器1）与4号ACG熔丝（10A）之间导线的短路故障。
否：检查仪表板下熔丝／继电器盒内4号ACG熔丝（10A）。如果熔丝正常，则排除主加热型氧传感器（传感器1）与4号ACG熔丝（10A）之间导线的断路故障。
（8）关闭点火开关。
（9）重新连接主加热型氧传感器（传感器1）4芯插头。
（10）断开蓄电池负极导线。(www.xing528.com)
（11）断开ECM／PCM插头A（31芯）。
（12）重新连接蓄电池负极导线。
（13）接通点火开关ON（Ⅱ）。
（14）如图4-42所示，测量车体地线与ECM／PCM插头端子A1之间的电压。
图4-42 测量车体地线与端子A1之间的电压值
是否为蓄电池电压？
是：进行第15步。
否：排除ECM／PCM（A1）与主加热型氧传感器（传感器1）之间导线的断路故障。
（15）关闭点火开关。
（16）断开主加热型氧传感器（传感器1）的4芯插头。
（17）如图4-43所示，检查车体地线与ECM／PCM插头端子A1之间的导通性。
图4-43 检查车体地线与端子A1之间的导通性
是否导通？
是：ECM／PCM（A1）与主加热型氧传感器（传感器1）之间导线的短路故障。
否：进行第18步。
（18）使用一个确信无故障的主加热型氧传感器（传感器1）进行替换，并重新检查。
是否显示DTC P0135？
是：使用一个确信无故障的ECM／PCM进行替换，并重新检查。如果故障症状／显示消失，则更换原来的ECM／PCM。
否：更换主加热型氧传感器（传感器1）。
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