（2）首先，断开蓄电池负极导线，然后断开正极导线。
（3）拆下蓄电池。
（4）拆卸进气歧管盖。
（5）如图3-1所示，断开进气温度（IAT）传感器插头，并拆下通气软管，然后拆下空气滤清器壳体。
（6）拆下进气导管。
（7）如图3-2所示，断开发动机盖下熔丝／继电器盒的蓄电池导线，然后拆下线束卡夹和地线。
（8）拆下节气门盖，如图3-3所示。用手将节气门联动装置和巡航控制联动装置全部打开，然后从联动装置上拆下节气门拉索和巡航控制拉索，旋松锁紧螺母，并从支架上拆下拉索。
图3-1 拆卸空气滤清器壳体
1—进气温度传感器插头 2—通气软管 3—空气滤清器壳体
图3-2 断开发动机盖下熔丝／继电器盒的蓄电池导线
1—熔丝／继电器盒的蓄电池导线 2—线束卡夹 3—地线
图3-3 拆下节气门盖
1—节气门盖 2—节气门拉索 3—巡航控制拉索 4—锁紧螺母
（9）如图3-4所示，断开发动机控制模块／动力系统控制模块插头（A）和主线束插头（B）。
图3-4 断开发动机控制模块／动力系统控制模块插头（A）和主线束插头（B）
1—发动机控制模块／动力系统控制模块插头
2—主线束插头
（10）拆下线束卡夹和橡胶护圈，然后拉出穿过横隔板的发动机线束。
（11）释放燃油压力。
（12）断开燃油供给软管
（13）拆下燃油蒸发排放（EVAP）活性炭罐软管。
（14）拆下离合器随动液压缸和离合器液压管路支架（M／T）。
（15）拆下换档拉索和选档拉索（M／T）。
（16）卸下驱动带。
（17）在不断开P／S软管的情况下，拆下动力转向（P／S）泵。
（18）拆下散热器盖。
（19）将举升器升至最高位。
（20）拆下前轮胎／车轮。
（21）拆下挡泥板，如图3-5所示。
图3-5 拆下挡泥板
（22）旋松散热器排放旋塞，排放发动机冷却液。
（23）排放变速器油。
（24）排放发动机油。
（25）断开主加热型氧传感器（主HO2S）插头，如图3-6所示。
图3-6 断开主加热型氧传感器（主HO2S）插头
1—主加热型氧传感器（主HO2S）插头
2—副加热型氧传感器（主HO2S）插头 3—排气室
（26）断开副加热型氧传感器（副HO2S）插头，如图3-6所示。
（27）拆下三元催化转化器（TWC）总成或排气室，如图3-6所示。(www.xing528.com)
（28）将传动轴与分动器分离（4WD型）。
（29）断开稳定杆连接装置。
（30）断开悬架下横臂球头。
（31）拆下半轴。使用清洁发动机油涂抹全部精加工表面。使用塑料袋罩住半轴端部。
（32）拆下换档拉索（A／T）。
（33）拆下如图3-7所示的下部软管。
图3-7 拆下下部软管
（34）拆下ATF滤清器装配螺栓（A／T）。
（35）拆下ATF冷却器软管，然后堵住ATF冷却器软管和管路（A／T）。
（36）降低举升器。
（37）拆下如图3-8所示的上部软管和加热器软管。
（38）如图3-9所示，将发动机升降挂钩装置挂在发动机上。
（39）拆下变速器安装支架螺栓／螺母，如图3-10所示。
图3-8 拆下上部软管和加热器软管
1—上部软管 2—加热器软管
图3-9 将发动机升降挂钩装置挂在发动机上
图3-10 拆下变速器安装支架螺栓／螺母
（40）拆下上部支架装配螺栓和螺母，如图3-11所示。
图3-11 拆下上部支架装配螺栓和螺母
（41）确认举升器支架位置正确。将举升器升至最高位。
（42）拆下后支架座装配螺栓，如图3-12所示。
图3-12 拆下后支架座装配螺栓
（43）如图3-13所示，拆下前支架座装配螺栓。
图3-13 拆下前支架座装配螺栓
（44）如图3-14所示，做出标记，使参考线上的定位标记与后辅助架装配螺栓的中心对正。
图3-14 定位标记与后辅助架装配螺栓的中心对正
1—定位标记 2—后辅助架装配螺栓 3—前辅助架
（45）拆下前辅助架。
（46）如图3-15所示，断开空调（A／C）压缩机离合器插头，然后在不断开A／C软管的情况下拆下空调压缩机。
图3-15 断开空调（A／C）压缩机离合器插头
1—空调（A／C）压缩机离合器插头
2—空调（A／C）压缩机
（47）检查发动机／变速器是否已与真空软管、燃油和冷却液软管及电气导线完全脱离。
（48）缓慢地将发动机降下大约150mm。
（49）完全降下发动机。从发动机上卸下链式举升器。
（50）从车辆下方拆下发动机。
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