说明:
①应在空气温度为15~38℃时进行检测。
②完成此检测或随后进行的修理后,必须重置发动机控制模块(ECM)/动力系统控制模块(PCM),以清除故障码(DTC)。
③蓄电池处于良好状态且电量充足。
诊断步骤:
图2-3 使用电流表和电压表进行检测
(2)从发动机盖下熔丝/继电器盒中拆下6号(15A)熔丝。
(3)变速杆位于N或P(A/T)位置,将点火开关旋至起动(Ⅲ)。
起动机是否正常起动发动机?
是:起动系统正常。
否:若起动机未能使发动机起动,则进行第4步。如果起动机不能平稳地使发动机起动或起动速度太慢,则进行第7步。若松开钥匙后,起动机未能与飞轮或液力变矩器齿圈脱离,则检查以下项目,直至查明原因为止。
1)电磁阀推杆和开关是否失灵。
(4)检查蓄电池状况。检查蓄电池处的电气连接、蓄电池负极导线与车体、发动机地线和起动机的连接是否松动和锈蚀。然后,再次重新起动发动机。
起动机是否正常起动发动机?
是:修理连接松动故障。起动系统正常。
否:进行第5步。
(5)确认变速器在空档位置,如图2-4所示,断开起动机电磁阀的黑/白导线。使用一条跨接线连接蓄电池正极(+)接线柱与电磁阀端子。
图2-4 断开起动机电磁阀的黑白导线
1—电磁阀 2—黑/白导线
除KE、KG、KR、KS、KZ型外。
起动机是否正常起动发动机?(www.xing528.com)
是:进行第6步。
否:拆下起动机,进行修理,如有必要,予以更换。
(6)检查断路。
1)检查仪表板下熔丝/继电器盒与点火开关,及仪表板下熔丝/继电器盒与起动机之间的黑/白导线和插头。
2)检查点火开关。
3)检查变速器档位开关和插头(A/T)。
4)检查起动机断电继电器(A/T)。
(7)检查发动机起动时的转速。
发动机转速是否超过100r/min?
是:进行第8步。
否:更换起动机,或拆下并进行拆解,同时检查以下项目,直至查明故障原因。
1)起动机电刷是否已过度磨损。
2)整流子电刷是否断路。
3)螺旋花键或传动齿轮是否脏污或损坏。
4)传动齿轮离合器是否损坏。
(8)检查起动电压和输出电流。
起动电压是否大于或等于8.5V,输出电流是否小于或等于350A?
是:进行第9步。
否:更换起动机,或拆下并进行拆解,同时检查以下项目,直至查明故障原因。
1)起动机电枢整流子片之间是否断路。
2)起动机电枢是否被阻滞。
3)电枢线圈是否短路
4)发动机内阻力是否过大。
(9)拆下起动机并检查其传动齿轮和飞轮或液力变矩器齿圈是否损坏。更换任何已损坏的零部件。
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