在蓄电池使用中，预防硫酸铅化的基本方法是不过度放电，放电后及时进行充电，定期地进行均衡充电。如果液面下降，要及时补充纯水，切勿向蓄电池内加浓硫酸。如果蓄电池因故倾倒，损耗了硫酸，应按倾倒前的密度补充。
暂不用的蓄电池，应充足电，上好注流盖，清洁蓄电池上口，再存放。普通蓄电池应在1个月之内检查或补蒸馏水。
免维护蓄电池的补水方法：若是有橡胶帽的，可开启压板，取下帽子，用注射针管取蒸馏水，适量地注入小孔内。造成极板活性物质脱落的原因有以下几个方面。
1）充电电流过大，时间过长，温度过高，产生大量的氢、氧气体，过分地冲刷活性物质。
2）经常过放电，生成大量硫酸铅，体积过分膨胀，结合力下降。
3）电解液密度低，严寒季节电解液结冰，活性物质被冰晶胀裂，失去结合力。
4）电解液密度过大，腐蚀性大，活性物质机械强度下降，以及内部短路等。
5）经常过充电，活性物质过度氧化、疏松，板栅受到腐蚀，失去承受活性物质的能力。
6）经常处于高温下充电，正极活性物质形成泥浆软化，易脱落。
7）长期使用大电流充电、放电，极板产生弯曲，活性物质附着能力差，易脱落。(https://www.xing528.com)
8）蓄电池在车辆设备上过度振动，导致脱落。
9）杂质进入蓄电池，碱性物质会引起负极多孔金属铅膨胀、脱落。
10）因制造质量有问题，板栅与活性物质结合不牢，出现大量活性物质脱落。
判断蓄电池是否出现活性物质脱落，可通过容量检测，用10h放电率放电，如容量低于80%，说明活性物质量已不足。
判断极板上活性物质是否大量脱落及产生原因，可进行以下检查：
1）蓄电池底部淤积了大量沉淀物，极板表面露出板栅筋条，极板组两侧有大量的铅絮物，电解液混浊，呈铁表色。
2）沉淀颜色呈灰褐色，说明铁、铜杂质较多；沉淀物呈浅蓝或灰白色，说明蓄电池中电解液密度高。
3）沉淀是糊状物，说明蓄电池出现温升过高现象；若沉淀是块状物，则说明制造时有质量问题。
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