配置调速转把(或调速踏板)的控制器可使电动机的转速得以得心应手地控制,也就是说,车速可由驾驶人员随意调节。控制器还有很多附属功能:过电流保护、欠电压保护、软起动功能、防飞车功能、故障自诊断功能等。对于这些附属功能,并非市场上的所有控制器都具备,在选购时消费者要特别注意。
电动自行车控制器应具备下列功能:
2)制动断电。制动时先断电后制动。
3)限速起动。电动自行车必须用脚蹬至时速达5km/h后,才能接通电动机并进行无级调速。
4)过电流保护。当电动机的电流达到限定值时,控制器进行保护,限制最大输出电流,但不关断输出,不会使正在上坡的电动自行车由于过电流保护动作而突然倒退,造成事故,仅起到保护电动机和蓄电池的作用。
5)蓄电池欠电压保护。当蓄电池电压下降到限定值时,控制器进行保护,切断蓄电池供电。首先是预欠电压指示动作,当蓄电池电压低于41V时(48V电动自行车),此灯闪烁,提醒驾驶人员注意。当蓄电池电压低于36V时,欠电压保护动作,切断输出,同时欠电压保护指示灯点亮,起到保护蓄电池的作用。(www.xing528.com)
6)防飞车功能。控制器功率管损坏后,将产生两种情况:一种是断开,另一种是导通。断开表示控制器失效,不起作用;导通表示蓄电池全电压向电动机供电,在完全失控的情况下电动自行车将全速前进,这种情况就叫飞车,是一种非常危险的情况。目前市场上很多产品所谓的防飞车功能只是指在功率管损坏的情况下控制器停止工作,并算不上真正意义上的防飞车保护。要实现真正意义上的防飞车保护,必须是无论控制器的功率管损坏属于哪种情况,都将关断输出,使车辆不再运行。
7)故障自诊断功能。电动自行车仪表内附加三只工作状况指示灯,可以进行预欠电压提示、欠电压指示、线路故障指示。另外,控制器本身还设置一只指示灯,提示用户控制器是否损坏。这些指示灯的指示将准确无误地告诉驾驶人员当前电动自行车的工作状况。
8)软起动功能。驾驶人员操作调速转把时动作过猛,将对电动自行车的蓄电池、电动机及机械传动装置造成冲击。为了防止这种冲击的造成,控制器增加了软起动电路。
9)限速功能。控制器调速调到最大输出时,电动自行车的速度应不大于20km/h。
10)电路中应有熔断器(熔丝管及管座)。当蓄电池短路时,立即切断电源;控制器应有钮子开关或钥匙开关,停车时应切断电源。
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