变压器安装要注意的事项

1.实际案例展示

2.基础验收

变压器就位前，要先对基础进行验收。基础的中心与标高应符合设计要求，轨距与轮距应互相吻合，具体要求如下：

1）轨道水平误差不应超过5mm。

2）轨距不应小于设计轨距，误差不应超过+5mm。

3）轨面对设计标高的误差不应超过±5mm。

3.设备开箱检查

1）设备开箱检查应由施工单位、供货方会同监理单位、建设单位代表共同进行，并做好开箱检查记录。

2）开箱后，按照设备清单、施工图样及设备技术文件核对变压器规格型号应与设计相符，附件与备件齐全无损坏。

3）变压器外观检查无机械损伤及变形，油漆完好、无锈蚀。

4）油箱密封应良好，带油运输的变压器，油枕油位应正常，油液应无渗漏。

5）绝缘瓷件及环氧树脂铸件无损伤、缺陷及裂纹。

4.设备二次搬运

1）变压器二次搬运应由起重工作业，电工配合。搬运时最好采用汽车式起重机和汽车，如距离较短时且道路较平坦时可采用倒链吊装、卷扬机拖运、滚杠运输等。变压器重量参见表10-1。

表10-1 变压器参考重量

2）变压器吊装时，索具必须检查合格，钢丝绳必须挂在油箱的吊钩上，变压器顶盖上盘的吊环仅作吊芯检查用，严禁用此吊环吊装整台变压器。

3）变压器搬运时，用木箱或纸箱将高低压绝缘瓷瓶罩住进行保护，使其不受损伤。

4）变压器搬运过程中，不应有严重冲击或振动情况，利用机械牵引时，牵引的着力点应在变压器重心以下，以防倾斜，运输倾斜角不得超过15°，防止内部结构变形。

5）用千斤顶顶升大型变压器时，应将千斤顶放置在油箱千斤顶支架部位，升降操作应协调，各点受力均匀，并及时垫好垫块。

6）大型变压器在搬运或装卸前，应核对高低压侧方向，以免安装时调换方向发生困难。

5.器身检查

变压器到达现场后，应按产品技术文件要求进行器身检查。

1）当满足下列条件之一时，可不进行器身检查。

①制造厂规定可不做器身检查者。

②就地生产仅做短途运输的变压器，在运输过程中进行了有效的监督且无紧急制动、剧烈振动、冲撞或严重颠簸等异常情况者。

2）器身检查应当遵守下列规定：

①周围空气温度不宜低于0℃，变压器器身温度不宜低于周围空气温度。当器身温度低于周围空气温度时，应加热器身，宜使其温度高于周围空气温度10℃。

②当空气相对湿度小于75%时，器身暴露在空气中的时间不得超过16h。

③调压切换装置吊出检查、调整时，暴露在空气中的时间应符合表10-2规定。

表10-2 调压切换装置露空时间

④空气相对湿度或露空时间超过规定时，必须采取相应的可靠措施。露空时间计算规定，带油运输的变压器，由开始放油时算起；不带油运输的变压器，由揭开顶盖或打开任一堵塞算起，到开始抽真空或注油为止。

⑤器身检查时，场地四周应清洁和有防尘措施；雨雪天或雾天，不应在室外进行。

3）钟罩起吊前，应拆除所有与其相连的部件。

4）器身或钟罩起吊时，吊索与铅垂线的夹角不宜大于30°，必要时可使用控制吊梁。起吊过程中，器身与箱壁不得碰撞。

5）器身检查的主要项目和要求符合下列规定：

①运输支撑和器身各部位应无移动现象，运输用的临时防护装置及临时支撑应予拆除，并经过清点做好记录以备查。

②所有螺栓应紧固，并有防松措施；绝缘螺栓应无损坏，防松绑扎完好。

③铁芯应无变形，铁轮与夹件间的绝缘垫应良好。铁芯应无多点接地。铁芯外引接地的变压器，拆开接地线后铁芯对地绝缘应良好。拆开夹件与铁轮接地片后，铁轮螺杆与铁芯、铁轮与夹件、螺杆与夹件间的绝缘应良好。当铁轮采用钢带绑扎时，钢带对铁轮的绝缘应良好。拆开铁芯屏蔽接地引线，检查屏蔽绝缘应良好。拆开夹件与线圈压板的连线，检查压钉绝缘应良好。铁芯拉板及铁轮拉带应紧固，绝缘良好（无法拆开铁芯的可不检查）。

④绕组绝缘层应完整，无缺损、变位现象；各绕组应排列整齐，间隙均匀，油路无堵塞；绕组的压钉应紧固，防松螺母应锁紧。

⑤绝缘围屏绑扎牢固，围屏上的线圈引出处的封闭应良好。

⑥引出线绝缘包扎紧固，无破损、折弯现象。引出线绝缘距离应合格，固定牢靠，其固定支架应紧固。引出线的裸露部分应无毛刺或尖角，且焊接应良好；引出线与套管的连接应牢靠，接线正确。

⑦无励磁调压切换装置各分接点与线圈的连接应紧固正确；各分接头应清洁，且接触紧密，引力良好；所有接触到的部分，用规格为0.05mm×10mm塞尺检查，应塞不进去，转动接点应正确地停留在各个位置上，且与指示器所指位置一致；切换装置的拉杆、分接头凸轮、小轴、销子等应完整无损；转动盘应动作灵活，密封良好。

⑧有载调压切换装置的选择开关、范围开关应接触良好，分接引线应连接正确、牢固，切换开关部分密封良好。必要时抽出切换开关芯子进行检查。

⑨绝缘屏障应完好，且固定牢固，无松动现象。

⑩检查强油循环管路与下轮绝缘接口部位的密封情况。

⑪ᣘᣢ检查各部位应无油泥、水滴和金属屑末等杂物。

注：变压器有围屏者，可不必解除围屏，由于围屏遮蔽而不能检查的项目，可不予检查；铁芯检查时，无法拆开的可不测。

6）器身检查完毕后，必须用合格的变压器油进行冲洗，并清洗油箱底部，不得有遗留杂物。箱壁上的阀门应开闭灵活、指示正确。导向冷却的变压器还应检查和清理进油管接头和联箱。

7）运输网的定位钉应予以拆除或反装，以免造成多点接地。

6.就位

1）变压器就位可用汽车式起重机直接进行就位，由起重工操作，电工配合。可用道木搭设临时轨道，用倒链拉入设计位置。

2）就位时，应注意其方位和距墙尺寸应与设计要求相符，允许误差为±25mm，图样无标注时，纵向按轨道定位，横向距离不得小于800mm，距门不得小于1000mm，并使屋内预留吊环的垂线位于变压器中心，以便于进行吊芯检查，干式变压器图样无注明时，安装维修最小距离应符合图10-1要求。

3）变压器基础的轨道应水平，轨距与轮距应配合，装有气体继电器的变压器顶盖，沿气体继电器的气流方向有1.0%～1.5%的升高坡度。

4）变压器与封闭母线连接时，其套管中心线应与封闭母线中心线相符。

图10-1 干式变压器安装维修最小距离

5）变压器宽面推进时，低压侧应向外；窄面推进时，油枕侧应向外。装有开关的一侧操作方向上应留有1200mm以上的距离。

6）装有滚轮的变压器，滚轮应转动灵活，在变压器就位后，应将滚轮用能拆卸的制动装置加以固定。

7）油浸变压器的安装，应考虑能在带电的情况下，方便检查油枕和套管中的油位、上层油温、气体继电器等。

7.附件安装

（1）密封处理

1）设备的所有法兰连接处，应用耐油密封垫（圈）密封。密封垫（圈）必须无扭曲、变形、裂纹和毛刺。密封垫（圈）应与法兰面的尺寸相配合。

2）法兰连接面应平整、清洁，密封垫应擦拭干净，安装位置应准确。其搭接处的厚度应与其原厚度相同，橡胶密封垫的压缩量不宜超过其厚度的1/3。

（2）有载调压切换装置的安装

1）传动部分润滑应良好（传动结构的摩擦部分应涂以适合当地气候条件的润滑脂），动作灵活，无卡阻现象；点动给定位置与开关实际位置一致，自动调节符合产品的技术文件要求。

2）切换开关的触头及其连接线应完整无损，且接触良好，其限流电阻应完好，无断裂现象。

3）切换装置的工作顺序应符合产品出厂技术要求；切换装置在极限位置时，其机械联锁与极限开关的电气联锁动作应正确。

4）位置指示器应动作正常，指示正确。

5）切换开关油箱内应清洁，油箱应做密封试验，且密封良好；注入油箱中的绝缘油，其绝缘强度应符合产品的技术要求。

（3）冷却装置的安装

1）冷却装置在安装前应按制造厂规定的压力值用气压或油压进行密封试验，其中散热器、强迫油循环风冷却器，持续30min应无渗漏；强迫油循环水冷却器，持续1h应无渗漏，水、油系统应分别检查渗漏。

2）冷却装置安装前应用合格的绝缘油经净油机循环冲洗干净，并将残油排尽。冷却装置安装完毕后应即注满油。

3）风扇电动机及叶片应安装牢固，并应转动灵活，无卡阻；试转时应无振动、过热；叶片应无扭曲变形或与风筒碰擦等情况，转向应正确；电动机的电源配线应采用具有耐油性能的绝缘导线。

4）管路中的阀门应操作灵活，开闭位置应正确；阀门及法兰连接处应密封良好。

5）外接油管路在安装前，应进行彻底除锈并清洗干净；管道安装后，油管应涂黄漆，水管应涂黑漆，并设有流向标志。(www.xing528.com)

6）油泵转向应正确，转动时应无异常噪声、振动或过热现象；其密封应良好，无渗油或进气现象。

7）差压继电器、流速继电器应经校验合格，且密封良好，动作可靠。

8）水冷却装置停用时，应将水放尽。

（4）储油柜的安装

1）储油柜安装前，应清洗干净。

2）胶囊式储油柜中的胶囊或隔膜式储油柜中的隔膜应完整无破损；胶囊在缓慢充气胀开后检查应无漏气现象。

3）胶囊沿长度方向应与储油柜的长轴保持平行，不应扭偏；胶囊口的密封应良好，呼吸应通畅。

4）油位表动作应灵活，油位表或油标管的指示必须与储油柜的真实油位相符，不得出现假油位。油位表的信号接点位置正确，绝缘良好。

（5）升高座的安装

1）升高座安装前，应完成电流互感器的试验；电流互感器出线端子板应绝缘良好，无渗油现象。

2）安装升高座时，应使电流互感器铭牌位置面向油箱外侧，放气塞位置应在升高座最高处。电流互感器和升高座的中心应一致。

3）绝缘筒应安装牢固，其安装位置不应使变压器引出线与之相碰。

（6）套管的安装

1）套管安装前先进行检查：瓷套表面应无裂缝、伤痕，套管、法兰颈部及均压球内壁应清擦干净。套管经试验合格，充油套管无渗油现象，油位指示正常。

2）当充油管介质损耗角正切值tanδ（%）超过标准，且确认其内部绝缘受潮时，应进行干燥处理。

3）套管顶部结构的密封垫应安装正确，密封应良好，连接引线时，不应使顶部结构松扣。

4）充油套管的油标应面向外侧，套管末端应接地良好。

（7）气体继电器安装

1）气体继电器安装前应经检验整定，以检验其严密性及绝缘性能并做流速整定。油速整定范围为：管径为80mm者为0.7～1.5m/s，管径为50mm者为0.6～1.0m/s。

2）气体继电器应水平安装，观察窗应装在便于检查的一侧，箭头方向应指向油枕，与连通管的连接应密封良好。截油阀应位于油枕和气体继电器之间。

3）打开放气嘴，放出空气，直到有油溢出时将放气嘴关上，以免有空气使继电保护器误动作。

4）当操作电源为直流时，必须将电源正极接到水银侧的接点上，以免接点断开时产生飞弧。

5）事故喷油管的安装方位，应注意到事故排油时不致危及其他电器设备；喷油管口应换为割划有“十”字线的玻璃，以便发生故障时气流能顺利冲破玻璃。

（8）安全气道（防爆管）安装

1）安全气道安装前内壁应清拭干净，防爆隔膜应完整，其材料和规格应符合产品的技术规定，不得任意代用。

2）安全气道斜装在油箱盖上，安装倾斜方向应按制造厂规定，厂方无明显规定时，宜斜向储油柜侧。

3）防焊隔膜信号接线应正确，接触良好。

（9）干燥器（吸湿器、防潮呼吸器、空气过滤器）安装

1）检查硅胶是否失效（对浅蓝色硅胶，变为浅红色即已失效；白色硅胶不加鉴定一律进行烘烤）。如已失效，应在115～120℃温度下烘烤8h，使其复原或更新。

2）安装时必须将干燥器盖子处的橡胶垫取掉，使其畅通，并在盖子中装适量的变压器油，起滤尘作用。

3）干燥器与储气柜间管路的连接应密封良好，管道应通畅。

4）干燥器油封油位应在油面线上；但隔膜式储油柜变压器应按产品要求处理（或不到油封、或少放油，以便胶囊易于伸缩呼吸）。

（10）温度计安装

1）套管温度计安装，应直接安装在变压器上盖的预留孔内，并在孔内加以适当变压器油。刻度方向应便于检查。

2）电接点温度计安装前应进行校验，油浸变压器一次元件应安装在变压器顶盖上的温度计套筒内，并加适当变压器油；二次仪表挂在变压器一侧的预留板上。干式变压器一次元件应按厂家说明书位置安装，二次仪表安装在便于观测的变压器护网栏上。软管不得有压扁或死弯，弯曲半径不小于50mm，富余部分应盘圈并固定在温度计附近。

3）干式变压器的电阻温度计，一次元件应预埋在变压器内，二次仪表应安装值班室内或操作台上，导线应符合仪表要求，并加以适当的附加电阻校验调试后方可使用。

8.变压器接线及接地

1）变压器的一、二次接线、地线、控制导线均应符合相应各章的规定，油浸变压器附件的控制导线，应采用具有耐油性能的绝缘导线。靠近箱壁的绝缘导线，排列应整齐，并有保护措施；接线盒密封应良好。

2）变压器一、二次引线的施工，不应使变压器的套管直接承受应力。

3）变压器的低压侧中性点必须直接与接地装置引出的接地干线进行连接，变压器箱体、干式变压器的支架或外壳应进行接地（PE），且有标识。所有连接必须可靠，紧固件及防松零件齐全。

4）变压器中性点的接地回路中，靠近变压器处，宜做一个可拆卸的连接点。

9.交接试验

1）变压器的交接试验应由当地供电部门许可的有资质的试验室进行，试验标准符合现行国家标准《电气装置安装工程电气设备交接试验标准》（GB 50150）的规定。

2）变压器交接试验的内容：

①测量绕组连同套管的直流电阻。

②检查所有分接头的变压比。

③检查变压器的三相接线组别和单相变压器引出线的极性。

④测量绕组连同套管的绝缘电阻、吸收比或极化指数。

⑤测量绕组连同套管的介质损耗角正切值tanδ。

⑥测量绕组连同套管的直流泄漏电流。

⑦绕组连同套管的交流耐压试验。

⑧绕组连同套管的局部放电试验。

⑨测量与铁芯绝缘的各紧固件及铁芯接地线引出套管对外壳的绝缘电阻。

⑩非纯瓷套管的试验。

⑾绝缘油试验。

⑿有载调压切换装置的检查和试验。

⒀额定电压下的冲击合闸试验。

⒁检查相位。

⒂测量噪声。

3）变压器电气交接试验的要求详见有关规定。

10.送电前的检查

变压器试运行前必须由质量监督部门检查合格，并做全面检查，确认符合试运行条件时方可投入运行。检查内容如下：

1）各种交接试验单据齐全，数据符合要求。

2）变压器应清理、擦拭于净，顶盖上无遗留杂物，本体、冷却装置及所有附件应无缺损，且不渗油。

3）变压器一、二次引线相位正确，绝缘良好。

4）接地线良好且满足设计要求。

5）通风设施安装完毕，工作正常，事故排油设施完好，消防设施齐备。

6）油浸变压器油系统油门应打开，油门指示正确，油位正常。

7）油浸变压器的电压切换装置及干式变压器的分接头位置放置正常电压挡位。

8）保护装置整定值符合规定要求；操作及联动试验正常。

9）干式变压器护栏安装完毕。各种标志牌挂好，门窗封闭完好，门上挂锁。

11.送电试运行

1）变压器第一次投入时，可全压冲击合闸，冲击合闸宜由高压侧投入。

2）变压器应进行3～5次全压冲击合闸，无异常情况；第一次受电后，持续时间不应少于10min；励磁涌流不应引起保护装置的误动作。

3）油浸变压器带电后，检查油系统所有焊缝和连接面不应有渗油现象。

4）变压器并列运行前，应核对好相位。

5）变压器试运行要注意冲击电流、空载电流、一、二次电压、温度，并做好试运行记录。

6）变压器空载运行24h，无异常情况，方可投入负荷运行。