广州港：华南地区主枢纽港进一步巩固地位

广州港地处我国大陆外向型经济最活跃的地区——珠江三角洲中心位置。港区分布在广州、东莞、中山、珠海等市的珠江沿岸和水域，从珠江口进港，依次为虎门外港区、新沙港区、黄埔港区和广州内港港区。

广州港管辖岸线长达423.5千米，航道总长173千米，其中出海航道115千米，吃水135米的散杂货船舶以及第四、五代集装箱船舶可以乘潮进出港区。广州港现有码头泊位643个，其中万吨级以上泊位46个。万吨级装卸锚地36个（其中最大锚泊能力30万吨）。库场总面积123万平方米。各类装卸机械1300多台（最大起重能力250吨），各类船舶160艘，港口铁路专用线49千米。

广州港是华南地区最大的对外贸易口岸，主要从事石油、煤炭、粮食、化肥、钢材、矿石、集装箱等货物装卸（包括码头、锚地过驳）和仓储、货物保税业务以及国内外货物代理和船舶代理；代办中转、代理客运；国内外船舶进出港引航、水路货物和旅客运输、物流服务。兼营业务有对外贸易和转口贸易；自营和代理除国家组织统一联合经营的出口商品和国家实行核定公司经营进出口商品以外的其他商品和技术的进出口业务；船舶加水、船舶供应；港口劳务服务、通信服务；港口机械制造、加工、修理；船舶、汽车修理等业务。

广州港与沿海及长江的港口海运相通，国际海运通达世界80多个国家和地区的300多个港口，是我国与东南亚、中印半岛、中东、非洲、澳洲和欧洲各国运距最近的大型口岸。(www.xing528.com)

广州港位于珠江水系的东、西、北三江交汇点。水路、铁路、公路、航空在广州交汇，形成以广州市、珠江三角洲、广东省为主的经济腹地，并连接华南、中南、西南各省的发达交通运输网络。

在腹地经济持续快速发展的推动下，广州港货物吞吐量持续增长。1999年全港货物吞吐量突破1亿吨大关，成为中国大陆第二个跨入世界亿吨级大港的港口。之后，港口发展一年一大步，到2003年全港货物吞吐量达到1.72亿吨，是1995年的2.4倍，全港集装箱吞吐量276.9万标准箱，是1995年的5.4倍，港口货物吞吐量居世界港口前10位。广州港作为华南地区主枢纽港的地位得到进一步巩固和提升。

面向新世纪，广州港将以安全、优质、高效为服务宗旨，竭诚效力于社会，并力争把广州港建设成为现代化、多功能、国际性的亿吨级大港。