汽车四轮定位基础教程-转向前展角测量与调整

当车辆转向时，车辆一侧轮胎所经过的弧线与另一侧轮胎所经过的弧线一定不同。车辆绕着一个共同的中心转动。如图3-57所示，两前轮轮轴中心线相交，且与两后轮轴中心线相交于一点，该点是共同的中心。其中一个前轮与另一个前轮必须以不同的角度转向，这导致两轮前束相对外展，外展值的效果由转向臂角度确定。

如果我们看一下转向臂，你会发现两转向臂向内成角。如果我们在每个转向臂中心画一条线，并延伸这两条线，我们会发现它们交叉于后轮轴中心上（或是汽车独立后悬架轮轴上），这两条线形成的夹角（称为ACKERMAN角）使转向臂处于相似弧形的不同部分。转向时，我们会发现每个臂在弧上的移动量是不相等的。转向过程中，内侧转向臂所经过的弧长更大，这样形成了想要的前束外展效果。

定位规范手册中有一列转向前展角（转向角）。你会发现两个值不同：一个针对内侧车轮，一个针对外侧车轮。测量前展角时，以左侧轮开始，向左侧转动至规定角度。利用转角盘上的转向标尺测量转向角度。当达到规定角度值后，有人会告诉你对应车轮的读数。左右误差规范值应在1.5°以内。

为校正转向半径，弯曲的转向臂必须更换。

图3-57　转向前展测量(www.xing528.com)

特别提示：

∗ 就像主销内倾角和包容角一样，转向前展角是主要的诊断角度。当客户报修转向时轮胎有尖叫声，或当轮胎羽状磨损很明显而前束值是正确时，就要检查该角。

对于一些车辆（特别是亚洲车辆），有一个略有不同的检查前展角的方法。对于1986～1988年的HyundaiExcel，内侧轮的转向角规范是35.8125°，外侧轮的转向角规范是29.25°。该车装有可调全锁止式转向系统。调整步骤如下：向某一方向转动转向盘，当转向盘不能再转时，读内侧车轮转过的值。如果它不符合规范，在车下调整转向挡块，直至达到规范值。如果外侧车轮不在规定的1.5°以内，则更换转向臂。

特别提示：

∗ 测量前展角时，重要的是要在开始前将两转向标尺归零，且前束参数应该是正确的。还要确认转角标尺大于35°。许多老式转角盘只能达到35°，必须使用新款。