1.沿河路基水毁的成因及治理
（1）沿河路基水毁的成因。
1）受洪水顶冲、淘刷的路段，路基缺少必要的防护构造物。
2）路基防护构造物基础处理不当或埋置深度不足而破坏，引起路基水毁。
3）路基防护构造物防护形式、位置选择不合理，挤压河道，引起局部冲刷；防护构造物抗冲击能力、自身强度及稳定性不足，引起路基水毁。
4）半填半挖路基地面排水不良，路面、边沟严重渗水，路基下边坡坡面渗流普遍出露，局部管涌引起路基坍垮等。
5）风浪袭击路基边坡，边坡因过量水蚀而坍垮。
（2）不漫水丁坝防治路基水毁。不漫水丁坝防治沿河路基水毁具有防护长度大，自身遭水毁时易于及时抢修，不造成被保护路基水毁而中断交通的优点。
（3）漫水丁坝防治路基水毁。漫水丁坝具有坝身短矮、基础埋置深度浅、易于施工、既有良好的防护作用又能提高自身安全的优点。
（4）浸水挡土墙防治路基水毁。浸水挡土墙既是支承路基填土以防填土变形失稳，又是防止路基因水流冲刷或淘刷而失稳的构造物。
2.桥梁水毁的成因及治理(www.xing528.com)
（1）桥梁水毁的成因。桥梁受洪水冲击，墩台基础冲空危及安全或产生桥头引道缺、断，乃至桥梁倒坍，称为桥梁水毁。主要成因有下列两种：
1）桥梁压缩河床、水流不顺，桥孔偏置时，缺少必要的水流调治构造物。
2）基础埋置深度浅又无防护措施。
（2）桥梁水毁的治理。增建水流调治构造物防治桥梁水毁，可分情况采取下列措施：
1）稳定、次稳定河段上桥梁水毁的防治。稳定、次稳定河段上桥梁水毁的防治措施可根据调整桥下滩流、河床冲淤分布的实际需要，以及水流流向等不同情况加以选择。
2）不稳定河段上桥梁水毁的防治。不稳定河段上桥梁水毁的防治可根据河岸条件、河床地貌以及桥孔位置等情况采取下列措施：
①桥梁位于出山口附近的喇叭形河段上，封闭地形良好，宜对称布置封闭式导流堤。
②引道阻断支岔，上游可能形成“水袋”。为控制洪水摆动，防止支岔水流冲毁桥头引道，视单侧或双侧有岔及地形情况，可对称或不对称设置封闭式导流堤。
③一河多桥时，为防止水流直冲两桥间引道路基，可结合水流和地形条件，在各桥间设置分水堤。
④桥梁位于冲积漫流河段的扩散淤积区，一河多桥而流水沟槽又不明显时，宜设置漫水隔坝，并加强桥间路提防护。
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