【摘要】:公路隧道机电设施主要指为隧道营运服务的相关机电设施,包括供配电设施、照明设施、通风设施、消防及救援设施、监控设施等。根据机电设施的复杂程度、养护工作量等配备养护人员,建立岗位责任制,制订养护计划。机电设施的养护维修可分为日常检查、经常性检修、定期检修、分解性检修和应急检查。应急检查是指公路隧道内或相邻处发生重大事故或自然灾害后对机电设施进行的检查,没有固定周期,可配合土建检查一起进行。
公路隧道机电设施主要指为隧道营运服务的相关机电设施,包括供配电设施、照明设施、通风设施、消防及救援设施、监控设施等。
在进行机电设施养护前应做好以下工作:
(1)养护管理机构应参与机电设施的交工和竣工验收。
(2)养护管理机构应获取如下技术文件。
1)竣工系统图、安装图、技术说明书、电缆清册、软件备份等资料。
2)设备制造厂提供的产品说明书、故障检测手册、合格证明和出厂试验报告等技术文件。
3)检验报告和验收报告。
(3)根据机电设施的复杂程度、养护工作量等配备养护人员,建立岗位责任制,制订养护计划。(www.xing528.com)
(4)养护人员应经上岗培训,并熟练掌握设施的使用要领和技术特性。特殊工种上岗前应作专门培训,并按当地劳动部门规定,经考核持证上岗。
机电设施的养护维修可分为日常检查、经常性检修、定期检修、分解性检修和应急检查。
(1)日常检查是指在巡视车上或通过步行目测对机电设施外观和运行状态进行的一般巡视检查,高速公路隧道应不少于1次/日,其他各级公路可按1次/(1~3)日进行。
(2)经常性检修是指通过步行目测或使用简单工具,对设施仪表读数、运转状态或损伤情况进行的检查,可按1次/(1~3)月进行;对破损零部件应及时进行维修更换。
(3)定期检修是指通过检测仪器对仪表进行的标定,和对连接及装配状态等机电设施运转情况和性能进行的较全面检查和维修,可按1次/年进行。
(4)分解性检修是指通过对设备分解拆卸而进行的重点检修,可按1次/(3~5)年进行。
(5)应急检查是指公路隧道内或相邻处发生重大事故或自然灾害后对机电设施进行的检查,没有固定周期,可配合土建检查一起进行。
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