沈阳浑南新区有轨电车一期工程概况及规划

沈阳大浑南地区共规划了9条138km的有轨电车线网，一期工程设1号线、2号线、3号线、5号线共4条线路，长60km，设立车站67座，投资约50亿元；二期共设6号线1条线路，长3.3km，设立车站4个，投资4.7亿元；远期将打造“现代有轨电车+自行车+步行”生态出行模式。沈阳大浑南地区有轨电车线网规划如图9-1所示。

沈阳浑南新区有轨电车一期工程设1座车辆段（含控制中心在内）、1个综合交通枢纽、1个停车场、65个车站。其中，1号线从会展中心东侧设起点站，沿航天路、白塔大街、全运北路至桃仙大街，与2号线相连，线路长12km，设车站19座；2号线从机场T3航站楼前设起点站，沿机场路北侧绿化带、桃仙大街、天坛南街、浑南五路至地铁奥体中心，线路长14.8km，设车站16座；3号线起点位于1号线大学科技城站东侧，沿航天路、沈中大街、新隆街、世纪路至21世纪大厦，线路长11.3km，设车站15座；有轨电车5号线从浑南四路设起点站，沿天坛南街、浑南三路、民街、浑南大道至沈抚新城，线路长21.4km，设车站23座。浑南新区有轨电车一期工程线路走向如图9-2所示。

沈阳浑南新区有轨电车一期工程整个线网将沈阳会展中心、奥体中心、高铁新南站、桃仙机场、航高基地、浑南新城、沈抚新城等城市功能区、生活区、城市组团、机场等连接在一起，并与地铁、公交线路实现无缝对接，接驳沈阳母城，并预留至抚顺市服务业沈抚同城化的接口。

图9-1 沈阳大浑南地区有轨电车线网规划图(www.xing528.com)

图9-2 浑南新区有轨电车一期工程线路走向

沈阳浑南一期工程项目总投资额约50亿元，由原中国北车以BT方式承建，北京城建设计研究总院有限责任公司设计。

该项目于2011年10月初启动，2011年12月底批复了可行性研究报告，2012年1月初完成初步设计，2012年4月28日正式动工，2012年12月底线路全面贯通，2013年4月1日全面开始联调联试，2013年5月10日100%低地板现代有轨电车下线，2013年8月15日通车运营。