城市现代有轨电车的主要特点

现代有轨电车是一种中等运能、设计新颖、环境友好、资源节约的交通运输工具，是在传统有轨电车的基础上全面改造升级的一种先进的公共交通方式。

（1）投资节约、建设周期短 现代有轨电车造价为0.8亿～2.0亿元/km，为地铁的1/5左右；建设周期1～2年，为地铁的1/3左右。

（2）客运能力大 传统有轨电车车厢长度一般不足20m，按定额标准4人/m²计算，列车载客量一般不到100人。现代有轨电车的主流产品，车厢长度一般为20～40m，列车载客量达150～300人，单向设计客运能力为0.5万～0.8万人次/h；如果将两列列车串联起来，单向客运能力可达1.0万～1.2万人次/h。

（3）速度高 传统有轨电车最高设计速度一般为30km/h左右，实际运行速度为10km/h左右。而现代有轨电车的设计速度可达70～80km/h，在城市中心地区的运行速度一般为20km/h左右，在郊区的运行速度可达30km/h。如果在城际铁路上运行，运行速度则可达到70km/h。(www.xing528.com)

（4）设计弹性灵活，城市走行适应性强 列车采用低地板、弹性车轮、模块化设计，转弯半径达25m，最大爬坡能力达60‰以上，并可合理设置路权、供电方式及通行优先度。

（5）环保、舒适、美观 电力驱动，零排放，能耗约0.07kW·h/（乘客/km），仅为快速公交系统（BRT）的1/4，节能环保；有轨电车（60km/h时速）的车内外噪声分别为70dB和72dB，低于BRT的车内外噪声；采用低地板、流线型车身、大窗、对开门等设计，外观美观大方，可与城市景观文化相契合，打造成一道流动风景线。