【摘要】:表3-1事故气象因素续表3-1地质灾害引发城市轨道交通运营事故灾害的因素,见表3-2。表3-2事故地质因素2.社会环境运营事故的发生往往是多种因素共同作用的结果,而社会环境就是其中之一。城市轨道交通多处于地下,环境封闭、人员集中、疏散困难,一旦出现突发重大事件,将给人们生活和财产带来重大损失。
1.自然环境
城市轨道交通在运营期间可能受到气象灾害或地质灾害的影响,气象灾害或地质灾害会引发次生灾害,从而造成更大的危险。
气象灾害引发城市轨道交通运营事故灾害的因素,见表3-1。
表3-1 事故气象因素
续表3-1
地质灾害引发城市轨道交通运营事故灾害的因素,见表3-2。
表3-2 事故地质因素
2.社会环境(www.xing528.com)
运营事故的发生往往是多种因素共同作用的结果,而社会环境就是其中之一。很多突发性公共事件都是社会环境引起的,有极少数人为了制造新闻效应或报复社会,会将城市轨道交通车站、列车作为实施纵火、爆炸等行为的场所。
城市轨道交通是城市客运交通的大动脉,是维系城市与区域经济功能的基础工程设施系统。城市轨道交通多处于地下,环境封闭、人员集中、疏散困难,一旦出现突发重大事件,将给人们生活和财产带来重大损失。
3.作业环境
(1)照度不良。
如地下设备间、电缆夹层、设备夹层等部位。地下式厂房、封闭式厂房只能依靠人工照明,从地上到地下厂房,亮度差别很大。在地下车站中,大量的乘客及工作人员集中在站厅、站台及设备间内,因此照明对安全运营起着至关重要的作用。
(2)辐射危害。
大功率高频电磁波对人体有害,通信信号系统在设计时,在满足工程需要的前提下,应采用发射功率小的设备,控制和减少电磁波辐射,以降低对人体的伤害。
4.设备设施的周边环境
在地铁车站出入口附近,如果有加油站等危险设施,一旦这些设备设施发生事故(如火灾、爆炸等),将影响轨道交通出入口及车站的安全,进而影响乘客及工作人员的人身安全。
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