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共轨式电控柴油发动机曲轴位置传感器故障

时间:2023-09-18 理论教育 版权反馈
【摘要】:用万用表测量曲轴位置传感器两端子间的电阻值,为480Ω,正常应为900Ω左右,判断曲轴位置传感器损坏,拆检曲轴位置传感器发现头部损坏,如图6-59所示。询问驾驶人得知,该车行驶3万km,一直没有更换柴油滤清器。

共轨式电控柴油发动机曲轴位置传感器故障

1.故障现象

一辆装配朝柴CY4102-C3C发动机的车在行驶途中自己熄火,后无法起动。驾驶人叙述说,车辆行驶正常,后来车辆突然抖动起来,然后自己熄火后无法再次起动。打开点火锁,ECU故障灯常亮,用万用表测量冷却液温度传感器接插件,有5V电压,证明ECU已经工作。连接诊断仪,读取故障码,如图6-58所示。

2.故障现象

发动机无法起动的主要原因是无曲轴信号。用万用表测量曲轴位置传感器两端子间的电阻值,为480Ω,正常应为900Ω左右,判断曲轴位置传感器损坏,拆检曲轴位置传感器发现头部损坏,如图6-59所示。

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图6-58 曲轴位置传感器损坏故障码(www.xing528.com)

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图6-59 损坏的曲轴位置传感器

传感器头部损坏,说明离合器内有杂物,为了防止再次损坏,拆检离合器,发现分离轴承散架,轴承滚珠随离合器旋转将传感器打坏。清理轴承滚珠、更换分离轴承。

3.故障排除

轴承及曲轴位置传感器装复后试车,仍然无法起动。这时候想起还有一个故障码P1013(轨压偏差低于下限压值并且喷油量低于正常值),该故障说明系统无法建立轨压,一般是低压油路出现故障。询问驾驶人得知,该车行驶3万km,一直没有更换柴油滤清器。拆检滤清器发现里面都变成黑色的了,柴油滤清器堵塞造成油路供油不畅。更换滤清器后发动机顺利起动,运行正常。

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