进气歧管装配如图5-45所示。
图5-45 进气歧管装配图
1—进气温度传感器G42的螺栓 2—进气温度传感器G42 3—活性炭罐电磁阀N80 4—进气歧管 5—增压翻板的真空罐 6—高压泵螺栓 7—油箱燃油管路的连接管接头 8—燃油压力调节阀N276 9—高压泵 10—滚柱推杆 11—燃油高压管路的连接管接头 12—连接燃油分配器的燃油管路（共轨） 13—进气歧管翻板转换阀N316 14—喷油阀 15—双止回阀 16—进气歧管支架 17—进气歧管支架的螺栓 18—进气歧管支架的紧固螺母 19—节气门控制单元J338的螺栓 20—节气门控制单元J338、电子节气门操纵机构的节气门驱动装置G186 21—密封环
（1）拆卸
1）拆下发动机盖罩。
2）清洁进气歧管与气缸盖之间的区域。
3）拆卸空气滤清器。
4）脱开连接活性炭罐的真空软管，如图5-46箭头所示。
5）脱开分离位置（图5-47箭头B），并将真空软管放在一边。
图5-46 脱开连接活性炭罐的真空软管
1—进气温度传感器G42 2—节气门控制单元J338 3—活性炭罐电磁阀N80 4—霍尔传感器G40
图5-47 拆卸真空软管
6）松开卡扣（箭头A），断开真空管接头（箭头B），旋出供油管的螺钉1，并将供油管放在一边，如图5-48所示。
7）打开高压泵上燃油管路的锁紧螺母，如图5-49箭头所示。
图5-48 拆卸供油管
图5-49 打开高压泵上燃油管路的锁紧螺母
8）拔下进气翻板调节阀N316上的真空软管（图5-50箭头所示），并断开进气翻板调节阀N316的插头连接1，如图5-50所示。
9）旋出进气歧管上冷却液管路的螺钉，如图5-51箭头所示。
10）脱开插头1，拔下护罩2（如果有），拆下发电机B+导线，如图5-52所示。
11）松开卡扣1，将真空软管放在一旁。
12）旋下发电机的固定螺栓，如图5-53箭头所示，取下发电机。
13）将插头连接1从燃油压力传感器G247上拔下，如图5-54所示。
14）拆卸节气门控制单元。
图5-50 拔下进气翻板调节阀插头
图5-51 旋出进气歧管上冷却液管路的螺钉(https://www.xing528.com)
图5-52 拆下发电机B+导线
图5-53 拆下发电机螺栓
15）脱开插头连接1、2和3，并旋出螺钉，如图5-55箭头所示，取下插头支架4。
图5-54 将插头连接从燃油压力传感器上拔下
图5-55 脱开插头连接
16）拆下固定螺母1和螺栓2，取下进气歧管支架，如图5-56所示。
17）用机油滤清器扳手拆下机油滤清器。
18）松开电缆支架卡子，如图5-57箭头A和箭头B所示。
19）从进气歧管上松开电缆，如图5-58箭头所示。
20）从进气歧管上旋出螺母A，然后用插接组件T10347旋出螺栓，如图5-59箭头所示。
图5-56 拆下固定螺栓
图5-57 松开电缆支架卡子
图5-58 从进气歧管上松开电缆
图5-59 从进气歧管上旋出螺母
21）脱开进气翻板电位计G336上的插头，如图5-60箭头所示，并取出进气歧管。
22）用一块干净的抹布盖住进气歧管管道。
（2）安装
1）将喷油阀装在气缸盖上。
2）将进气歧管通过双头螺栓（左下和右下侧）推到气缸盖上。
3）在安装进气歧管的过程中，必须重新将进气歧管略微拔出一些，并使喷油阀继续插在燃油分配器中。然后将喷油阀重新从燃油分配器中拔出，并将喷油阀重新装入气缸盖内。
4）其余的安装大体以倒序进行。
图5-60 脱开进气翻板电位计G336上的插头
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