1)岩土参数
依据广西荔浦至玉林公路两阶段施工图设计第TJ10标段(LK2+485~LK3+520)工程地质报告,桥址区粉质黏土层Qal+pl-3的物理性质参数、承载力及抗剪参数推荐值见表7-6。
表7-6 粉质黏土参数
2)荷载计算
主地锚采用重力式结构,主要有底板、肋板、压重、锚固梁等九大部分构成,主材由钢筋混凝土、素混凝土、片石混凝土三类。主要的计算项目有抗倾覆、抗滑移、抗拉拔的安全性。为便于计算,采用如图7-54所示的简化计算模型。
图7-54 计算模型
(1)重力相关参数计算见表7-7。
表7-7 地锚参数
(2)外部荷载参数计算。主地锚受到的外荷载主要为缆索系统承载索、起重牵引索及缆风索的拉力;拉力值取张拉合力最大的工况,各荷载参数计算见表7-8。
表7-8 荷载参数
(3)被动土压力计算见表7-9。
表7-9 被动土压力计算
3)计算结果
依据上述各项的参数计算结果,计算地锚的抗倾覆、抗滑移及抗拉拔安全系数。安全系数计算结果见表7-10。
表7-10 安全系数计算结果
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