四川通史：交通便利的先秦巴国

商周至战国时代巴国的地理位置虽有变化，但无论在汉中东部还是四川盆地东部，对外交通都较方便。春秋时巴东出汉水以图发展，东交于邓，结盟于楚，讨伐汉水流域诸国，北上伐申，其东、南、北各方的交通均无阻塞。而四川盆地东部之地，东有峡江水通于楚，南有乌江水通黔中，北有嘉陵江、渠江直抵汉中，西可溯江通于蜀地，亦无交通阻碍。

巴国长期立足于大河两岸，水上交通发达，交通工具主要是各种舟船。巴“浮土舟于夷水”^[28]，“乘土船从夷水至盐阳”^[29]，大概是以陶制小船为水上交通工具。人的木制船棺葬，即仿自生前的交通工具。清江流域廪君一系称为“浮夷”，

【注释】

[1]《释名·释首饰》。

[2]《蜀中广记》卷64引。

[3]《太平御览》卷53引。

[4]邓少琴：《巴蜀史迹探索》，四川人民出版社1983年版，第29页。

[5]《水经·江水注》引王隐《晋书地道记》。

[6]四川省文物考古研究院、北京大学考古文博学院、美国加州大学洛杉矶分校、中国科技大学科技史与科技考古系、自贡市盐业历史博物馆：《中坝遗址的盐业考古研究》，《巴蜀文化研究集刊》第4卷，巴蜀书社2008年版，第166～178页。

[7]冯汉骥、杨有润、王家祐：《四川古代的船棺葬》，《考古学报》1958年第2期。《四川船棺葬发掘报告》，文物出版社1960年版。

[8]四川省博物馆等：《四川涪陵小田溪战国土坑墓清理简报》，《文物》1974年第5期；《四川涪陵小田溪四座战国墓》，《文物》1985年第1期；四川省文物考古研究所等：《涪陵市小田溪9号墓发掘简报》，《四川考古报告集》，文物出版社1998年版。

[9]邓少琴：《四川涪陵新出土的错金编钟》，《文物》1974年第12期。

[10]夏湘蓉等：《中国古代矿业开发史》，地质出版社1980年版，第313页。

[11]《史记·秦始皇本纪》。

[12]《小屯南地甲骨》第1059片。

[13]《左传》僖公二十四年。

[14]《礼记·礼运》。(www.xing528.com)

[15]《史记·吴太伯世家》索隐引。

[16]《左传》庄公二十八年。

[17]《战国策·赵策一》。

[18]邓少琴：《巴蜀史迹探索》，四川人民出版社1983年版。

[19]段渝：《巴蜀古代城市的起源、结构和网络体系》，《历史研究》1993年第1期。

[20]《左传》襄公十四年、昭公二十年杜预注；《汉书·地理志》。

[21]《国语·吴语》；《左传》昭公十三年。

[22]段渝：《古中国城市比较说》，《社会科学报》1990年1月25日，又见《人民日报》 （海外版）1990年2月8日。

[23]段渝：《论巴、楚联盟及其相关问题》，《楚学论丛》第1集，《江汉论坛》1990年增刊。

[24]邓少琴：《巴蜀史迹探索》，四川人民出版社1983年版，第2页。

[25]《四川船棺葬发掘报告》，文物出版社，1960年。

[26]龚廷万、庄燕和：《重庆市南岸区的两座西汉土坑墓》，《文物》1982年第2期。

[27]四川省博物馆等：《青川县出土秦更修田律木牍——四川青川县战国墓发掘简报》，《文物》1982年第1期。

[28]《水经·夷水注》。

[29]《后汉书·巴郡南郡蛮传》。