DC/DC转换器在新能源汽车控制系统中的应用

DC/DC（Direct Current，DC）转换器是直流/直流转换器的简写，是将直流电压转换为直流电压的电子装置。在电动汽车中，DC/DC转换器分为以下两类。

1.降压转换器

降压DC/DC转换器的作用是将高压锂离子电池（或镍氢电池）的电压降压为12V或24V的电压等级，为12V或24V电系负载供电。

例如，DC/DC转换器可保证高压锂离子（或镍氢电池）电池电压在280～400V变化区间内稳定输出14V或28V电压，分别为12V或24V电系负载（也包括12V或24V等级的铅酸蓄电池）供电（或充电）。

另外，当高压锂离子电池（或镍氢电池）完全放完电后，虽然汽车已经不能行驶，但DC/DC转换器仍能从高压锂离子电池（或镍氢电池）中吸取能量，向电动汽车内稳定输出14V或28V电压。

有些电动汽车的降压DC/DC转换器有双向DC/DC转换功能。双向功能包括：可将高压锂离子电池（或镍氢电池）的电压降为车上铅酸蓄电池的充电电压；反之，也可将铅酸蓄电池的电压升为高压锂离子电池（或镍氢电池）的充电电压，为高压锂离子电池（或镍氢电池）充电。(www.xing528.com)

2.升压转换器

（1）对动力蓄电池电压进行升压：采用DC/DC转换器将蓄电池高压升为更高的直流电压来驱动电机，可提高系统的工作效率。

（2）对铅酸蓄电池进行升压：在高压蓄电池容量不足以驱动汽车时，为了让汽车能驶离路面，避免阻塞交通，可采用DC/DC转换器将12V/24V铅酸蓄电池电压升为高压锂离子电池（或镍氢电池）的电压来驱动电机。

燃油汽车和电动汽车的辅助子系统的主要区别：燃油汽车的辅助蓄电池由与发动机相连的交流发电机来充电，而电动汽车的辅助蓄电池由主电源通过DC/DC转换器来充电。在电动汽车或混合动力汽车中，用于推动电机转动的能量来自动力蓄电池。动力蓄电池由数块电池串联而成，电压较高，所以又称高压电源。