二手车评估与交易实务：旧机动车与二手车

在我国，人们喜欢用旧这个词来形容一件使用过的东西的外观，有陈旧（或老旧）和破旧之分。陈旧反映了时间对外观的影响；破旧反映了磨损对外观的影响。基于这个观念，在用车一直以来被称为旧机动车或旧车。在概念上，旧机动车只是在用车，没有交易的含义，不是商品。如果将其用于交易，它就变成了待售商品，但旧机动车这一概念让人在不看车的情况下想象车辆老旧或破旧，感觉使用起来车辆会发出异响、坐着不舒服甚至不安全等，认为肯定不是什么好车，从而在一定程度上影响人们消费二手车的情绪，不利于二手车再次流通和消费。其实只要办理完注册登记手续的车，不管有多新，再次进入市场流通时就是二手车。现在，有许多只开了几个月甚至是一两个月的车（也被称为次新车）就拿到市场上进行再交易，所以把这些再次交易的在用车叫“二手车”更准确，词意一致。当然，二手车也包括那些交易的使用年限较长的老旧车。国际上，对二手车有一个中性的、通俗易懂的叫法：Used Car（即“用过的汽车”），但这个词字面上没有交易的含义。用过并不意味着一定是旧的。为了鼓励二手车行业的发展，国家在颁布实施的《二手车流通管理办法》法规中，首次明确地将交易的在用车称为二手车。在该法规中，把二手车做了如下严格的定义：

二手车（Used Car）是指从办理完注册登记手续到达到国家强制报废标准之前进行交易并转移所有权的汽车、挂车和摩托车。二手车概念有4个关键词，分别是：

①注册登记。已注册登记表明二手车交易时必须是合法的汽车。

②强制报废标准。强制报废标准前交易是为了确保二手车交易后继续可用。(www.xing528.com)

③交易。交易反映了二手车的商品属性，即在用汽车只有再次进入流通市场进行交易时才能被称为二手车。根据《中华人民共和国民法典》第二百二十四条规定：动产物权的设立和转让，自交付时发生效力，但法律另有规定的除外。也就是说，二手车完成交易后，卖方虽然向买方交付了车辆，但只是交付了车辆的使用权，买方不能算是合法取得了二手车的所有权，因为机动车转让后的所有权法律归属由《机动车登记规定》规定，这就是“法律另有规定的除外”的含义。所以，完成二手车交易只是实现了二手车使用权的转移，还需要进一步完成所有权转移。

④转移所有权。转让的二手车必须依据《机动车登记规定》的法律规定完成转移所有权，以解决二手车的最终法律归属。交易后的二手车能够通过所有权转移登记表明该车的法定证件齐全、合法有效，能合法正常使用；新车主只有通过所有权转移才能真正成为法律意义上的合法拥有该车的车主。也就是说二手车交易后必须法律易主才算完成合法的交换，两者缺一不可。

由于上述③和④的规定，所以，二手车也被称为特殊商品。