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高速铁路长轨生产系统研发应用的可行性评价

时间:2023-09-17 理论教育 版权反馈
【摘要】:环境影响评价的基本要求1)要求。坚持污染物排放总量控制,达到排放标准要求。项目投入使用后,预计日排放候车垃圾量约0.5t,收集后交由城市环卫处理系统统一处理。环境影响评价还应从影响自然景观、破坏森林植被、水土流失、危害野生动物生存等方面进行评价。表2-4焊轨基地项目选址的可行性评价指标体系

高速铁路长轨生产系统研发应用的可行性评价

焊轨基地项目选址对于企业发展具有战略性意义,厂址选得好坏不但对缩短建设工期、降低造价影响很大,而且对日后长期生产运行的安全性、可靠性经济性也有影响。焊轨基地项目选址应根据原料供应、水源、交通环境影响等因素综合分析比较确定。

建设项目必然引起项目所在地区的社会生态环境的变化,对环境状况、环境质量产生不同程度的影响。要保护环境,就要认识环境,对环境质量进行测量,对环境状态进行分析。

(1)环境影响评价的基本要求

1)要求。符合国家环境保护法律法规与环境功能规划的要求。

2)标准。坚持污染物排放总量控制,达到排放标准要求。

3)原则。坚持“三同时”原则。环境治理设施与项目建设的主体工程同时设计,同时施工,同时投产使用。

4)措施。力求环境效益与经济效益相统一。在研究环境保护治理措施时,应从环境效益与经济效益相统一的角度进行分析论证,力求环境保护活动达到技术可行,经济合理。

5)方案。注重资源综合利用,对项目产生的废水、废气、废渣应尽可能提出回收再利用方案,提高资源循环利用价值。

6)战略。坚持经济社会与自然环境、人与自然协调发展观和可持续发展战略。

(2)焊轨基地项目选址环境影响评价指标的内容(www.xing528.com)

1)大气环境影响评价。本案例项目施工期的空气污染影响主要为施工期由于地表开挖和施工材料运输产生的扬尘影响,应注意符合《大气污染物综合排放标准》中相应的限定值。

2)水环境影响评价。施工期废水主要为施工人员生活污水和由于雨水冲刷施工裸露面而产生的高浊度含泥水,施工结束后,由于场地平整和施工人员撤离现场,施工废水影响得以消除。项目主要产生生活污水,通过生化处理设备处理后达到GB8978一级排放标准,但在排放前应取得当地环保行政主管部门的批准,否则应按照环评要求执行;生产污水主要为冷却水,应达到GB8978一级标准。

3)噪声环境影响评价。项目的噪声源主要由空压机房、粗磨间、精磨间产生,另外施工当中主要噪声影响来自施工期间各种机械、设备以及运输车辆产生的噪声。所以在选址时要合理地考虑噪声对环境的影响,应测量厂址附近的噪声水平,并采取必要措施,消除污染保护环境。施工噪声虽然在施工结束后将自行消失,但是施工过程中应通过遮挡和控制施工作业时间来减低影响程度。

4)废渣污染评价。废渣主要包括建筑垃圾和生产、生活垃圾。建筑垃圾主要来自站房基坑开挖产生的弃土,施工临时堆放点应合理堆放,再统一运往当地指定的建筑垃圾弃置点,避免对环境造成二次污染。项目投入使用后,预计日排放候车垃圾量约0.5t,收集后交由城市环卫处理系统统一处理。

5)其他环境影响的评价。环境影响评价还应从影响自然景观、破坏森林植被、水土流失、危害野生动物生存等方面进行评价。

焊轨基地项目选址的可行性评价指标体系详见表2-4。

表2-4 焊轨基地项目选址的可行性评价指标体系

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