1.空调压缩机的拆装与分解
（1）空调压缩机的车上拆卸
2）排放制冷剂。
3）拆卸高、低压管，封闭管口，防止异物侵入。
4）拆开电磁离合器导线插接器。
5）拆下皮带，拆卸压缩机固定螺栓。
6）拆下压缩机。
（2）空调压缩机的车上安装
1）安装压缩机时，必须使离合器带轮、发动机带轮的带槽对称面处在同一平面内。
2）以规定力矩拧紧固定螺栓。
3）冷凝器与风扇之间应保持一定间隙，一般不少于20mm，压缩机及其托架和软管之间的间隙为15mm。
注意：应更换高、低压管密封圈，检查发动机供油系统及冷却系统，防止渗漏。（3）空调压缩机的分解（图32-2）
图32-2 空调压缩机的分解图
1—缸盖 2—密封垫 3—阀板 4—注油孔塞 5、9—O形密封圈 6—压缩机 7—键 8—油封 10—油封座 11、19—卡环（挡圈） 12—毡环 13—螺母 14—前板 15—垫圈 16—卡环 17—轴用弹性挡圈 18—转子V带轮 20—离合器总成 21—螺栓
注意：先拆卸电磁离合器总成20，再拆卸缸盖1，然后分解压缩机6。
1）用专用工具固定住离合器前板14，再用扳手旋下主轴的六角螺母13，用顶拔器取下前板14。
2）用一字槽螺钉旋具撬下半圆键，再用尖嘴钳拆下弹性挡圈17。
3）用顶拔器将带轮18拆下。
4）拆卸磁场电磁线圈。
5）用尖嘴钳拆下弹性挡圈19、11，再用专用轴油封座拆卸器取下油封座10。
6）拆卸缸盖。旋下全部螺栓后，用小锤和衬垫刮刀轻撬缸盖1的周边，直至缸盖与阀板3脱开，再从缸体上取下阀板及密封圈。
（4）空调压缩机的组装。压缩机的组装按照分解相反的顺序进行。
注意：
①安装缸盖与阀板要使用新的密封垫，并在密封垫上涂上冷冻机油。装上定位销阀板和缸盖后，按照图32-3所示的顺序旋紧缸盖螺栓（30～33N·m）。
②安装压缩机油封时，先彻底清理密封槽的冷却润滑油和杂物，并用压缩空气吹干。再在油封的接触面上涂上冷却润滑油，用油封装卸工具将油封总成牢固地装入压缩机的密封槽中。装上O形密封圈，在轴油封座上涂上冷却润滑油，并用专用工具压入压缩机轴上，直到轻轻地与油封接触为止。再安装弹性挡圈和离合器调整垫片和新毡环。
③安装电磁离合器线圈时，如图32-4所示，旋紧前板1的固定螺母2（34～44 N·m）；用塞尺3检查前板1与带轮4的间隙，应在0.45～0.75mm之间，必要时用垫片进行调整。
图32-3 缸盖螺栓的拧紧顺序
图32-4 前板和带轮间隙的检查
1—前板 2—固定螺母 3—塞尺 4—带轮
2.冷凝器的拆装(www.xing528.com)
（1）排放制冷系统的制冷剂。
（2）拆下散热器。
（3）拆下冷凝器进口管和出口管。
（4）拧下固定螺栓，拆下冷凝器。
（5）按照拆卸相反的顺序进行安装。
注意：
①安装前应充分清洗冷凝器，确保有足够的空气流经冷凝器盘管，使其充分散热。
②安装时注意冷凝器下部的正确位置，上端与发动机舱盖的间隙不得小于5mm。
3.蒸发器的拆装
（1）排放并回收制冷系统的制冷剂。
（2）拆下新鲜空气风箱盖。
（3）拆下低压管固定件及压缩机管路，并封住已拆下管子的端部口。
（4）拆下高压管固定件及储液罐，并封住已拆下管子的端部口。
（5）依次拆下仪表板右侧下部挡板及网罩。
（6）拆下蒸发器口的感应管。
（7）拆下蒸发盘，抽出蒸发器。
（8）拆下蒸发器、连同低压管、高压管和横向盘网。
（9）按照拆卸相反的顺序安装蒸发器。
注意：
①确认横向盘网排泄沟畅通。
②安装蒸发器盘时，应将边缘安置在横向盘网的凸缘上。
③连接电线与发动机机体之间的距离至少为50mm，与燃油管的间隙最小为100mm。
④将感应管插入蒸发器时，切勿将感应管扭曲或折叠。
4.储液罐的拆装
（1）拔下蓄电池负极电缆。
（2）排放制冷系统的制冷剂。
（3）拆下管路接头，封住管子端部。
（4）拔下储液罐。
（5）按照拆卸相反的顺序安装储液罐。
注意：
①储液罐应垂直安装，冷凝器的出口接储液罐的入口。
②在抽真空之前，方可将导管接至储液罐入口。
③主要部件拧紧力矩。高压开关：27N·m；低压开关：18 N·m；压紧螺母：45N·m；易熔塞：30N·m。
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