汽车气压制动系统双腔并联制动阀的拆装与调整

1.双腔并联制动阀的结构认识

东风EQ1090气压制动系统双腔并联制动阀的分解图如图28-6所示。

2.双腔并联制动阀的拆卸

（1）取出卡圈，拆下轴及拉臂。

（2）松开上下体连接螺栓，分离上下阀体，取下橡胶垫圈、钢垫圈、平衡臂及钢球。

（3）解体下阀体。拆下阀门导向座、密封垫片、阀门复位弹簧及阀门等。

（4）分解膜片总成。取出膜片总成及复位弹簧，用弹簧钳拆下弹性挡圈并分解膜片总成。

3.双腔并联制动阀的装配

在清洁零件熟悉其构造之后，按与拆卸相反的顺序装配制动阀。

注意：(www.xing528.com)

①零件应用煤油清洗。

②装配时，阀门等运动件配合面应涂以润滑脂。

③制动阀装合后应进行排气间隙（即自由行程）、最大工作气压、两腔随动气压差的调整。

4.排气间隙的调整

拆下前后腔柱塞座总成（或在未装配柱塞座总成时进行调整），旋动调整螺钉，用深度游标卡尺测量两腔的排气间隙，应均为1.5mm。

图28-6 东风EQ1090气压制动系统双腔并联制动阀的分解图

1—拉臂 2—平衡弹簧上座 3—防尘罩 4—平衡弹簧 5—平衡弹簧下座 6、11—钢球 7—推杆 8—小活塞 9—衬套 10—上体 12—平衡臂 13—橡胶垫圈 14—钢垫片 15、17—调整螺钉 16—拉臂轴 18—进气阀门总成 19—进气阀复位弹簧 20、22、29—O形密封圈 21—密封垫片 23—柱塞座 24—柱塞 25—膜片压紧圈 26—膜片总成 27—挺杆头 28—挺杆 30—膜片 31—夹片 32—轴用弹性挡圈 33—膜片复位弹簧 34—顶杆 35—下体 36—调整弹簧 37—调整螺栓 38—螺母 39—塑料罩