该车前后轮制动器采用凸轮驱动的鼓式制动器，其前轮毂及制动鼓分解图如图28-2所示。
图28-2 东风EQ1090汽车前轮毂及制动鼓分解图
1—内座圈定位用圆柱销 2—制动鼓 3—前制动鼓检查孔堵塞 4—前轮 5—螺栓 6—螺母 7—外轴承总成 8—轴用调整螺母 9—衬垫 10—盖 11—轴承锁紧螺母 12—锁紧螺母止动垫圈 13—调整螺母止动垫圈 14—前轮内油封总成 15—油封外圈 16—油封总成前轮油封内座圈
2.前轮制动器的拆卸
（1）将汽车前桥支起，将后轮用木楔等顶住。
（2）拆卸前轮毂及制动鼓。其拆卸顺序为：松开轮毂盖的紧固螺栓，取下前轮毂盖、衬垫，剔平止动垫圈，依次拆下锁紧螺母、止动垫圈、调整螺母的锁紧垫圈和轮毂轴承调整螺母，从转向轴上拉出前轮毂及制动鼓组合件。
（3）拆卸制动器的固定部分、张开机构、定位调整机构各零件。
（4）将凸轮转到原始位置，拆下制动蹄复位弹簧，拆下开口销及制动蹄轴紧固螺母，取下制动蹄及制动蹄轴。
（5）拆下制动气室推杆连接叉锁销，拆下调整臂及前后配件。
（6）从制动气室支架承孔中取出凸轮轴。
（7）拆下制动气室。
（8）拆下钢丝锁线及支架紧固螺栓，将制动气室支架从制动板上拆下。
（9）松开紧固螺栓和螺母，从转向节上拆下制动底板。(www.xing528.com)
3.前轮制动器装配与调整
装配可按拆卸时的相反顺序进行，先安装制动底板，再依次装配制动气室支架、制动气室、凸轮轴和调整臂、制动蹄轴和制动蹄、复位弹簧，最后安装制动鼓前轮毂并调整蹄鼓间隙。
注意：
①装配时，制动蹄轴和蹄片衬套的配合表面及蹄片平台表面应涂以少量润滑脂，摩擦片表面应干净，严禁沾上油脂。
②装配时，制动气室支架紧固螺母和制动蹄轴紧固螺母暂时可不拧紧（待蹄鼓间隙调整好以后再拧紧）。制动蹄轴的偏心部分应对称，偏心标记应相对，如图28-3所示。
③选装合适的凸轮轴调整垫片，保证凸轮轴既能自由转动，轴向窜动量又不大于1mm。
④用旋转调整臂蜗杆轴、制动蹄轴和移动支架的方法，使制动鼓与摩擦片之间的间隙符合要求。靠近支撑轴端为0.25～0.40mm，靠近凸轮轴端为0.40～0.55mm，同一制动鼓内两蹄摩擦片相对应的间隙差不大于0.10mm。最后拧紧制动蹄轴和支架的紧固螺母，同时应注意保持蹄轴和支架的位置不变（制动蹄轴紧固螺母拧紧力矩为130～170N·m）。蹄鼓间隙调整好后，制动鼓应能转动自如，无卡滞现象。
⑤前制动底板紧固螺栓螺母的拧紧力矩为140～170N·m。
⑥对于后轮制动器的拆装，可参照上述前轮拆装步骤进行。
4.后轮制动器的拆装
可参照上述前轮拆装步骤进行。
图28-3 制动蹄的装配标记
免责声明：以上内容源自网络，版权归原作者所有，如有侵犯您的原创版权请告知，我们将尽快删除相关内容。
