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汽车低压油路零部件拆装实践教程

时间:2023-09-17 理论教育 版权反馈
【摘要】:拆下输油泵的进油管,拆下输油泵与柴油滤清器之间的油管,拆下柴油滤清器与喷油泵进油接头之间的低压油管。按照拆卸相反的顺序安装低压油路主要零部件。③输油泵总成拆下后,用经验法检查输油泵的性能,若运动灵活无卡滞,密封良好,则不需要进一步分解。

汽车低压油路零部件拆装实践教程

1.柴油机低压油路主要零部件的车上拆装

(1)在车上观察燃油供给系统的组成,指导教师讲解其油路的流向。

(2)拆下输油泵的进油管,拆下输油泵与柴油滤清器之间的油管,拆下柴油滤清器与喷油泵进油接头之间的低压油管。

(3)将柴油滤清器、油水分离器、输油泵从发动机上拆卸下来。

注意:

①拆下各低压油管、回油管后,应及时将各油管接头及纯铜密封垫圈装回。

②拆下各油管接头后,应用防污盖或干净的布包住各油管接头,防止灰尘或杂物进入油路。

(4)按照拆卸相反的顺序安装低压油路主要零部件。

2.输油泵的分解和组装

YC6105QC型柴油机活塞式输油泵的结构如图7-2所示。

(1)活塞式输油泵的分解

1)拆下轴向定位卡环,拧下滚轮挺柱体限位螺栓,拔出滚轮挺柱体,取出滚轮弹簧,抽出顶杆。

2)拆下进油管接头螺栓,取下两个紫铜垫圈,从接头螺栓中取出进油滤网。

3)拆下手油泵总成,取出紫铜垫圈,再依次取出进油阀弹簧、进油阀、进油阀座。

4)拆下出油管接头螺栓,取下两个紫铜垫圈,拆下出油管接头和紫铜垫圈,再依次取出出油阀弹簧、出油阀、出油阀座。

5)旋下大螺塞,取下紫铜垫圈,取出活塞弹簧,用尖嘴钳夹出活塞。

6)分解手油泵总成

①旋下手油泵上盖,抽出手油泵活塞组件。

②拔出手油泵活塞杆销,取下手油泵手柄、手油泵弹簧。

③从手油泵体中取出O形密封圈。

注意:

①输油泵分解时没有固定的分解顺序,根据方便进行即可。

②输油泵在拆卸前应推压滚轮,检查滚轮、活塞运动的灵活性、行程大小以及活塞弹簧的弹性强弱,初步判断输油泵的工作性能。

③输油泵总成拆下后,用经验法检查输油泵的性能,若运动灵活无卡滞,密封良好,则不需要进一步分解。

(2)活塞式输油泵的组装(www.xing528.com)

1)安装手油泵总成:依次装入进油阀座、进油阀、进油阀弹簧,装上紫铜垫圈,装入手油泵总成并拧紧。

2)将进油滤网装入进油管接头螺栓,在进油管接头螺栓上装上两个紫铜垫圈,拧紧进油管接头螺栓。

3)依次装入出油阀座、出油阀、出油阀弹簧,在出油管接头上套上紫铜垫圈,拧紧出油管接头,在出油管接头螺栓上装上两个紫铜垫圈,拧紧出油管接头螺栓。

4)装入活塞、活塞弹簧,在大螺塞上套上紫铜垫圈,拧紧大螺塞。

5)装入顶杆、滚轮弹簧,压入滚轮挺柱体,拧紧滚轮挺柱体限位螺钉,装入卡环。

注意:

①更换所有的紫铜垫圈。

②装入活塞、顶杆、滚轮体时,应将表面及相应的泵体内壁涂抹干净的机油。

③进、出油管接头螺栓上都应装两个紫铜垫圈。

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图7-2 YC6105QC型柴油机活塞式输油泵的结构图

1—手油泵手柄 2—手油泵弹簧 3—手油泵上盖 4—手油泵活塞部件 5—O形密封圈 6—手油泵体 7、19、25—紫铜垫圈 8—进油阀弹簧 9—进油阀 10—进油阀座 11—滚轮 12—滑块 13—滚轮销 14—挺柱 15—滚轮弹簧 16—顶杆 17—卡环 18—防污套 20—进油滤网 21—进油管接头螺栓 22—输油泵体 23—活塞 24—活塞弹簧 26—螺塞 27—出油管接头 28—出油管螺塞 29—输油泵活塞杆销钉

3.柴油滤清器的拆装

柴油滤清器的结构如图7-3所示。

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图7-3 柴油滤清器的结构图

1—一级拉紧螺母 2—密封垫圈 3—柴油滤清器体 4—油管螺栓 5—垫圈 6—放气螺钉 7、10—密封圈 8—密封环 9—滤芯组件 11—滤芯座 12—密封垫托 13—托盘 14—弹簧 15—壳体组件

(1)将柴油滤清器安装在台虎钳上,旋松拉紧螺母1,取出壳体组件15,即可取下柴油滤芯组件9等所有零部件。注意按顺序放置各零部件。

(2)检查柴油滤芯组件9是否有破损、凹瘪、阻塞,如有应更换;如滤芯完好,可用干净柴油清洗滤芯继续使用。

(3)按照拆卸相反的顺序安装柴油滤清器。

注意:

①分解时,各零部件要按顺序放置。

②检查各密封垫圈是否破损、老化,酌情更换,并注意安装位置正确,以防漏油。

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