拆卸前注意事项：
①拆卸发动机前，应断开或松开与汽车其他系统联系的所有电路、气路、油路，并将发动机与变速器总成脱离，然后从汽车前面将发动机拆卸下来。
②各总成润滑油应在热态时放净，并收集在专用容器内。放冷却液时，应注意避免烫伤。
③将汽车停在拆卸工位上（地沟或举升器），安全地将车支起。
④将工具及装零散小零件的盛具放在汽车周围，准备数块保护汽车面漆的垫布。
⑤注意观察汽车各总成、部件间的相互关系、安装位置、调整部位及拆装顺序等。
以上海桑塔纳2000GSi轿车AJR发动机的拆卸为例，具体拆卸顺序可以各不相同，但原则是先拆最外围的、相对独立的，即对其他部位干涉少的附件。这里推荐如下拆卸方法：
（1）在点火开关切断的情况下拔下蓄电池搭铁电缆，拆下蓄电池，注意先向外拉出后再取下。旋松蓄电池支架紧固螺栓，拆下蓄电池支架。
（2）在发动机下放置一个收集盘，打开冷却液储液罐盖，松开散热器下水管夹箍，拔下散热器下水管，放出冷却液，用干净的容器收集。
（3）拔下电动散热风扇的导线插头。
（4）拔下散热器左侧的热敏开关导线插头。松开散热器上的水管夹箍，拔下散热器上的水管。
（5）旋松电动散热器风扇的4个紧固螺栓，拆下风扇和散热器。
（6）拔下空气流量计的导线插头。
（7）拔下活性炭罐电磁阀（ACF阀）的导线插头，从空气滤清器上取下活性炭罐电磁阀。
（8）拆下空气滤清器至节气门控制器之间的空气管路，拆下空气滤清器罩壳。
（9）拔下燃油分配管上的供油管和回油管。
注意：燃油系统内有压力，在打开系统之前先在开口处放置抹布，然后小心地松开插头以降低压力。
（10）松开节气门拉索（图3-1），拔下通向活性炭罐电磁阀的真空管1和通向制动系统真空助力器的真空管2。
（11）拔下位于发动机底部通向暖风热交换器的冷却液管。
（12）拔下气缸盖通向暖风热交换器的冷却液管（图3-2）。
图3-1 松开节气门拉索
1—通向活性炭罐电磁阀的真空管 2—通向真空助力器的真空管
图3-2 拔下气缸盖通向暖风热交换器的冷却液管
1—通向膨胀水箱的软管 2—通向暖风热交换器的软管 3—空调控制开关 4—冷却液温度传感器
（13）拔下变速器上的车速传感器导线插头、倒车灯开关。
（14）松开空调压缩机与支架的连接螺栓，取下V带。
注意：在拆卸V带前一定要做好方向标记，以防重新使用时安错方向，损坏V带。(www.xing528.com)
（15）移开空调压缩机并使用导线将其悬挂在副梁上。
注意：此时不要打开空调管路。
（16）使用专用工具按图3-3所示的方向扳动张紧轮，使V带松开。用专用销钉固定住张紧轮，从发电机上取下V带，再取下专用销钉。
图3-3 用专用工具拆卸张紧轮
（17）松开动力转向油泵V带轮的螺栓，拆下V带轮（图3-4）。从支架上拆下动力转向油泵，并将其固定在发动机舱内的一侧。
图3-4 拆卸动力转向油泵V带轮
1—螺栓（10N·m） 2—V带 3—螺栓（40N·m） 4—V带轮 5—曲轴V带轮 6—保持夹 7、13、23、25、29、31、32—螺栓（25N·m） 8—V带张紧轮 9—过渡轮 10、14、16、17、18—螺栓（45N·m） 11、21、28—垫圈 12、19、26—支架 15—发电机 20、22—螺栓（20N·m） 24—动力转向油泵 27—扭力臂止位块 30—动力转向油泵V带轮
（18）旋下排气歧管和前排气管的连接螺栓。
（19）拔下起动机导线，并从变速器壳体上拆下起动机。
（20）松开车身上的搭铁线。
（21）旋下所有发动机与车身的连接螺栓。
（22）使用变速器托架托住变速器的底部，或者将专用支撑固定在车身两侧，使用变速器吊装工具吊住变速器。
（23）旋下发动机与变速器的紧固螺栓，留下一个螺栓定位。
（24）使用小吊车和发动机吊架吊住发动机的吊耳。
（25）松开最后一个紧固螺栓，小心地将发动机吊离发动机舱。
发动机的安装顺序基本上与拆卸顺序相反，但也可以有局部顺序不同的几种安装顺序。
注意：
①在安装时应检查发动机和变速器之间的定位销是否安装好。
②正式修理的汽车，应更换所有的自锁螺母、密封圈、衬垫。
③在变速器输入轴上涂薄薄的一层润滑脂，分离轴承的导向套不必润滑。
④检查曲轴后部滚针轴承是否安装上，必要时检查离合器压盘的对中程度。
⑤安装发动机支架后，摇动发动机使其安装到位。
⑥调整节气门拉索，使其活动灵活。
⑦在不拧紧螺栓的情况下，调整排气管的位置。
⑧查询故障存储器（当拔下接头时，会导致故障的存储），必要时删除故障存储。
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