新汽车评估实例分享-汽车评估

【例3-1】 请对2016年3月1日，上海市场上的长安CX-52015款2.0L自动两驱都市型SUV车（以下称马自达）进行性价比评估。

1.采集与被评估汽车同类型汽车的技术参数、性能指标、配置情况及价格

通过市场调研，得出2016年3月1日上海汽车市场几款同类型汽车（SUV车、厂商指导价近20万元、合资品牌）的制造厂商提供的技术参数、性能指标、配置情况及市场价格见表3-3。

表3-3 几款同类汽车的对比

㊀ 1马力=735.5W。

2.选择参照车型

从表3-3中分析，翼虎2015款1.5L GTDi两驱舒适型，采用1.5T增压高功率发动机，是以运动模式为主的SUV。大众途观2016款300TSI手动两驱风尚版，采用1.8T双增压发动机，使用97号（京95）汽油，手动变速器，在具有一定数量并更适宜的参照物的情况下，不作为评估参照物。选择丰田RAV42015款2.0L CVT两驱风尚版（以下称RAV4）、本田CR-V 2015款2.0L两驱风尚版（以下称CR-V）和东风日产奇骏2014款2.0L CVT舒适版2WD（以下称奇骏）作为评估参照物。

表3-4为被评估物与参照物配置及参数差异表。

表3-4 被评估物与参照物配置及参数差异表

（续）

（续）

（1）车身 车身制造技术没有明显谁优谁劣，车身尺寸奇骏略大，其他差距都在毫厘之间。RAV4与CR-V和CX-5均为普通天窗，奇骏为全景天窗，对于购车的目标人群是一最大的区别。另外，在整备质量这个关键指标上，马自达1455kg，虽然采用6AT变速器，但比丰田和本田的CVT还要轻55kg和85kg。从这点上看被评估物有着明显的优势，可见马自达创驰蓝天技术在轻量化方面确实是有成果的。参照物中的奇骏虽然也是CVT变速器，但其车身最长，并且是全景天窗，整备质量是1460kg，在轻量化车身上做的也是可圈可点。车身指标方面，CX-5与奇骏相当，好于RAV4和CR-V。

被评估物与参数物车身造型上，可以说仁者见仁、智者见智，从网络上采用5星评分制来看，被评估物要略高于几个参照物，笔者不多加评论，给予CX-5时尚的评价。

（2）发动机 RAV4采用自然吸气、多点喷射加VVT-i，压缩比为10，CR-V采用自然吸气、多点喷射加i-VTEC，压缩比为10.6，奇骏采用自然吸气、缸内直喷，压缩比为11.2，CX-5采用自然吸气、缸内直喷加Dual S-VT，压缩比为13，比丰田和本田占优。在同是自然吸气且排量基本相同的情况下，最大功率与CR-V相同，优于RAV4和奇骏，并且最大功率出现时转速也相对较低，同时转矩与奇骏相同，优于RAV4和CR-V，并且最大转矩出现时转速也相对较低；燃油经济性方面，不论是工信部综合油耗还是消费的反馈，被评估物都明显占优，被评估车的油箱容积设计也证明了这一点。从发动机两项最重要指标来看，被评估物有明显的优势。

（3）变速器 CX-5采用6AT，RAV4、CR-V和奇骏采用CVT，CX-5占优。

（4）其他 在众多小配置方面，如电子驻车、腰部支承调节，CX-5也是略高于参照物。(www.xing528.com)

3.收集被评估汽车与参照汽车的价格走向

被评估汽车与参照汽车的价格历史见表3-5。

表3-5 被评估汽车与参照汽车的价格历史

被评估汽车与参照汽车综合平均每月降价为1.4千元。

4.了解与判断被评估汽车的定价目标、方法和策略

汽车的定价目标、方法和策略是汽车制造商的商业机密，直接向生产商咨询一般不易得到，但是我们可从被评估汽车与参照汽车的价格、市场价格走向做出一定的分析和判断。

（1）评估汽车的定价目标 现阶段2.0L的同类型车较多，被评估汽车在近期市场上的占有率不高，由于众多新车型加入这一档次的竞争，以利润最大和以预期的利润作为汽车定价目标已不大可能。就品牌而言，马自达与丰田相差甚远，与本田和日产也有一定的差距。就车型而言，本田CR-V算经典车型，以汽车质量导向的定价目标已不大可能。马自达CX-5是以蓝天创驰技术为核心竞争的车型，其优势是燃油经济性，由于近几年的油价一路走低，其优越性未能得到充分发挥。从长安马自达的经营业绩来看，以汽车企业生存导向为定价目标应该说可能性不是很大。由于被评估汽车采取4S店销售模式，以汽车销售渠道导向目标根本不存在。所以，笔者认为被评估汽车应是以竞争为导向的汽车定价目标，辅以适当的利润和保持一定的市场占有率。

（2）评估汽车的定价方法 从2015年汽车销售市场和表3-5来看，汽车价格一路高开低走，就被评估汽车的具体车型而言，采用汽车成本导向定价法已不可能，以汽车竞争导向定价法为主，辅以汽车需求导向定价法应是被评估汽车的定价方法。

（3）评估汽车的定价策略 被评估汽车的车型已不是什么新车型，从表3-5可以看出，现价是最初上市价的93.19%，撇油定价策略已成为历史，现在这个定价如果说仍在撇油，也撇不出多少油，也不存在渗透定价和满意定价策略，折扣和折让定价策略也不存在。马自达CX-5属于马自达蓝天创驰的主打车型之一，投放市场时间不长，应属于按汽车产品寿命周期定价策略。

5.评估

参照汽车的平均价格为17.71万元，被评估汽车的价格为17.78万元。

6.评估结论

1）车身方面。在轻量化车身上做得很好（比同类型的丰田车和本田车做得还要好）。

2）发动机方面。在燃油经济性与动力性方面与同类型（自然吸气）发动机相比，优势明显。

3）变速器方面。采用6AT变速器，与同类型车多用CVT相比，也有优势。

4）其他配置方面。在同类型的车中占优。

5）从被评估汽车的定价目标、方法和策略上看，被评估汽车与同类型汽车降价走势相同。

笔者认为，被评估物性价比较高，属于自然吸气发动机中的首选车型。