主题乐园设计实务：游艺类开口建筑特征分析

游艺类开口建筑是主题乐园内建筑节能分析研究的重点，在主题乐园中，游艺类开口游艺建筑的总体特征是建筑具备一定的封闭性，但游乐区与外界或游乐区与非空调区域之间有常开口相通，以使得游艺车或乘客通过。根据这类建筑特征，主题乐园中可以归类为开口类游艺建筑的项目共四个，如图8-6所示。

主题乐园中的四个开口类游艺建筑虽然在围护结构上都有开口，但是开口处的物理状态并不完全相同。有两个特征清晰地呈现出差别：

（1）开口外侧的空间是室外还是过渡区域。

（2）是否有高速游艺车通过开口。

根据这两个特征，可以将开口类游艺建筑分为两类：

A类开口建筑：过渡区域有开口与空调区域联通，同时游艺车慢速通过开口，开口处无活塞风，仅有空调房间的排风，过渡区域有一定的人员舒适度要求但未设置完善的舒适空调系统。小熊维尼历险记 [图8-6（a）] 和小飞侠天空奇遇 [图8-6（b）] 均属于该类。B类开口建筑：建筑有开口直接通到室外，且游艺车以较快速度通过开口并能形成活塞通风效应，大量室外空气进入空调区域。创极光轮摩托 [图8-6（c）] 和七个小矮人矿山飞车 [图8-6（d）] 均属于该类。

图8-6　四个开口类游艺建筑示意图

1.A类开口建筑分析

1）A类开口建筑的总体建筑特征分析

（1）过渡区域有开口与空调区域连通，过渡区域有一定的人员舒适度要求但未设置完善的舒适空调系统。

在室内游乐区与上下客过渡区域的分隔墙上有常开口。游乐区设置有空调系统，上下客区域主要是游客上下游乐车的地方，有一定的人员活动。“小熊维尼历险记”并没有设置空调系统，只是在外侧人员集中的部位设置吊扇（图8-7）；“小飞侠天空奇遇”虽然设置有空调系统，但是空调系统主要目的是给投影设备降温，兼顾人员舒适，因此并不能很好的控制人员活动区域温度（图8-8）。

（2）开口处无游艺车通过或游艺车慢速通过，在开口部位无活塞风产生，开口处仅有空调房间的排风。

“小熊维尼历险记”开口处有游艺车进出。游艺车进出两个开口的目的是为了进入和离开上下客区域，因此运行速度低，且开口两侧均是大空间，无狭长型隧道，因此不会产生活塞风。游乐区空调排风会通过开口进入上客/卸客区，造成空调房间冷量的损失（图8-9）。

图8-7　“小熊维尼历险记”开口两侧区域示意

图8-8　“小飞侠天空奇遇”开口两侧区域示意

图8-9　“小熊维尼历险记”游艺车运行线路

“小飞侠天空奇遇”开口处并没有游艺车进出，但是上下客过渡区与游乐区有常开门相通，游乐区空调排风会通过开口进入上下客过渡区域，造成空调房间冷量的损失（图8-10）。

图8-10　“小飞侠天空奇遇”游艺车运行线路(www.xing528.com)

2）能耗的影响与节能方向

对能耗的影响与节能方向A类开口建筑中开口的存在，对建筑的影响应从能耗和舒适度两方面来分析：

对建筑能耗的影响在于空调房间排风的流失。由于开口两侧为空调区域和非空调区域，空调房间的正压会使空调房间冷风通过开口进入外侧的过渡区域。当排风大于室内新风时，会增加内部的新风量和新风负荷，从而增加游乐区空调能耗。

空调房间的排风进入外部过渡区域后，有利于提高过渡区域的舒适度，这是开口存在的积极意义。按照当前的设计方案，上下客以及排队等候区等过渡空间均不设置空调系统，但实际上这些区域均有人员活动，存在一定的人员舒适度要求。来自空调房间的冷风进入过渡区域，能够降低过渡区域的温度，提高人员的舒适度。

因此，对于A类开口建筑，节能分析的目标应为控制主体建筑能耗增长在一定范围内，同时利用开口处排风改善上下客区域舒适度。

2.B类开口建筑分析

1）B类开口建筑的总体建筑特征分析

（1）开口两侧区域分别为游乐区和室外，游乐区域与室外经开口直接相通；其中游乐区域设置有集中式空调系统。

“创极光轮摩托”中游客将乘坐光动能摩托从建筑物首层出发经室外再次进入建筑物内。在摩托进出围护结构的地方有开口，开口外侧直接为室外，室内外直接连通（图8-11）。

图8-11　创极光轮摩托开口两侧区域示意

“七个小矮人矿山飞车”在围护结构上有轨道进出口，开口内部为室内游乐区，开口之外则为室外游乐区，室内游乐区设置有空调系统（图8-12）。

图8-12　“七个小矮人矿山飞车”开口两侧区域示意

（2）游艺车高速通过开口时产生大量的活塞风，大量室外空气进入空调区域。

“创极光轮摩托”围护结构开口处有高速游艺车通过。游客将乘坐光动能摩托从建筑物首层出发，经轨道冲出建筑物后穿梭于室外以及创极天幕之间最后从室外再次进入建筑物内，并在重力盒子内高速通过各个布景，最终回到到达区。开口处游艺车运行速度大，会产生大量的活塞风（图8-13）。

图8-13　“创极光轮摩托”游艺车运行线路

“七个小矮人矿山飞车”围护结构开口处有高速游艺车通过。由“七个小矮人”驾驶的过山车在假山中飞驰穿行，游客在其中体验七个小矮人的刺激且欢乐的生活。开口处游艺车运行速度大，会产生大量的活塞风。

图8-14　“七个小矮人矿山飞车”游艺车运行线路

2）能耗的影响与节能方向

对于B类开口建筑而言，开口与室外直接连通，而且游艺车通过开口时速度高，且游艺车有狭长的隧道空间，使得在开口处形成大量的活塞风，大量室外空气进入空调区，其开口处带入的室外风量远远大于与其相连的空调区域的新风量，使得室内负荷有显著的增加。对于这类建筑，所考虑的核心内容就是降低空调区域能耗。由于空调区域能耗与进入空调区的室外空气量直接相关，因此控制B类开口建筑的基本途径就是如何降低游艺车进出建筑时形成的活塞风。